Тестирование внедорожника Ford Ranger в Америке вызывает одинаковые вопросы у всех (3 фото)
Прототип Ford Everest был замечен в Колорадо.
На снимках, опубликованных на Reddit, виден прототип Ford Everest, проходивший испытания в Диллоне, штат Колорадо. У автомобиля были производственные номера и оборудование для тестирования, что указывает на его участие в разработке. Колорадо с его высокогорьем и изменяющимися погодными условиями часто используется автопроизводителями для проверки выносливости и эмиссий.
Особенности модели
Ford Everest – это рамный внедорожник, построенный на платформе глобального Ford Ranger. Он предлагается на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки, но никогда официально не поставлялся в США. Модель имеет трехрядную компоновку салона и доступна с дизельными или бензиновыми двигателями, задним или полным приводом.
Форд Эверест находится в Диллон, CO за u/ngfilla94 в Форд
Детали внешности и интерьера
Замеченный прототип был белого цвета с укороченным бампером для внедорожных условий и черными легкосплавными дисками, обутыми в мощные шины, похожие на установленные на Ranger Tremor. В салоне были кожаные сиденья с контрастной строчкой и знаком Platinum, что свидетельствует о более высоком уровне комплектации.
Возможность появления в США
Хотя Ford Everest мог бы конкурировать с Toyota 4Runner на американском рынке, его появление в США маловероятно. У Ford уже есть Bronco, который занимает аналогичную нишу и построен на похожей рамной платформе. Кроме того, импорт Everest из Таиланда привел бы к высоким таможенным сборам, а адаптация к американским стандартам безопасности и экологии потребовала бы значительных изменений.
История и рынки
Первое поколение Everest появилось в 2003 году, второе - в 2015, а нынешняя модель дебютировала в 2022 году. Автомобиль производится в Таиланде и поставляется в страны Юго-Восточной Азии, Океании, Южной Африки, Южной Америки и Ближнего Востока. Самая мощная версия Everest Tremor оснащена 3.0-литровым турбодизелем V6 и улучшенной подвеской.
Появление прототипов в Колорадо и Мичигане вызвало волну обсуждений среди энтузиастов, но вероятно это часть глобальной программы тестирования, а не подготовки к запуску в США. Ford сосредоточен на развитии моделей, уже присутствующих на американском рынке, таких как Bronco, что позволяет избежать дополнительных расходов и бюрократических препятствий.


















