Nissan Z обгоняет Toyota Supra в борьбе за продажи спорткаров в США (2 фото)
Динамика продаж
Если в начале января ситуация выглядела более уравновешенной, то к октябрю 2025 разрыв между этими двумя моделями стал поразительным. По данным за первые девять месяцев года Nissan сумел реализовать 4822 автомобилей Z, что на 121,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время Toyota зарегистрировала лишь 2009 год продаж Supra, что означает падение на 13,7%.
Всего в 2024 году в США было доставлено 3164 автомобилей Z по сравнению с 2615 единиц Supra
Ценовой фактор
Одной из ключевых причин успеха Nissan Z является более доступная ценовая политика. Базовая версия Z Sport стартует с $42 970, тогда как модель Performance с коваными дисками Rays, дифференциалом повышенного трения, мощными тормозами Akebono, аудиосистемой Bose и кожаным салоном стоит $52 970. Для сравнения, базовая версия Supra 3.0 оценена в $57.
Стратегические решения производителей
Решение Toyota убрать с производства 2,0-литровую четырехцилиндровую версию Supra мощностью 255 л.с. перед началом модельного года 2025 года, вероятно, сказалось на продажах. Эта модель и так выглядела менее привлекательной по сравнению с базовым Z, предлагавшим 400 лошадиных сил по более низкой цене.
Флагманская версия Nissan Z Nismo также оказалась более доступной ($65 750 против $68 550) и более выразительной, чем ее прямой конкурент – Supra Final Edition. Однако, в отличие от других модификаций Z и всех версий Supra, предлагающих выбор трансмиссий, Nismo доступна только с автоматической коробкой передач. 
Конкурентная среда
Хотя 32800 проданных Mustang от Ford демонстрируют, что обе японские модели значительно отстают от лидера сегмента, результаты Nissan все равно впечатляют. Компания уже превзошла показатели в прошлом году, хотя до конца года осталось еще три месяца.
У Toyota также есть три месяца, чтобы улучшить свои продажи, но в дальнейшем перспективы для Supra выглядят не слишком оптимистично. По сообщениям, модель будет снята с производства в начале 2026 г., хотя компания уже планирует разработку преемника.
Интересно, что успех Nissan Z может свидетельствовать об изменении приоритетов покупателей спортивных автомобилей, которые все больше ценят соотношение цены и производительности. Несмотря на то, что Supra имеет крепкое историческое наследие и репутацию, современные рыночные условия требуют более гибкого подхода к ценообразованию и маркетинговым стратегиям. Обе модели продолжают оставаться важными игроками на рынке спортивных автомобилей, но их судьбы развиваются разными путями.
