Семьи утверждают, что дверные ручки Tesla заблокировали подростков в горящем Cybertruck (3 фото)

Судебные иски против Tesla

Tesla столкнулась со вторым иском через неделю из-за смертельной аварии из Cybertruck в Калифорнии. Родители погибших подростков утверждают, что компания игнорировала недостатки безопасности, которые заблокировали жертв в горящем автомобиле. В исках говорится, что скрытый механизм открытия двери сделал невозможным побег во время пожара после аварии.

Расследование NHTSA и подробности аварии

Tesla находится под усиленным вниманием после очередного тревожного инцидента с ее транспортными средствами. Национальная администрация безопасности дорожного движения расследует жалобы владельцев на то, что электрические дверные ручки могут выходить из строя, препятствуя входу или выходу из автомобиля. Теперь Tesla судится с родителями двух подростков, погибших в аварии на Cybertruck в ноябре прошлого года. Иски утверждают, что проблемы с безопасностью электрических ручек пикапа не позволили подросткам спастись.

Смертельная авария произошла в утренние часы 27 ноября в Подмонте, Калифорния. Четыре подростка находились в Tesla, когда она врезалась в бетонную стену и застряла между ней и большим деревом. Через несколько моментов автомобиль вспыхнул, убив трех из четырех пассажиров, все они были выпускниками средней школы Пидмонта в 2023 году.

Расширение юридической борьбы

Карл и Ноэль Цукахара, родители 18-летней Кристи Цукахары, недавно добавили Tesla к ранее поданному иску, первоначально поданному против имущества 19-летнего водителя Сорена Диксона и владельца автомобиля. Родители 20-летнего Джека Нельсона, еще одной жертвы аварии, также подали отдельный иск против компании.

Проблемы с питанием двери

Как отмечается в исках, дверные ручки Cybertruck работают от 12-вольтовой батареи, и если автомобиль теряет питание после аварии, электронный механизм двери выйдет из строя. Электромобиль имеет механические отпускания дверей спереди и сзади, но их может быть трудно найти. Это особенно касается второго ряда, где механический трос скрыт под резиновым ковриком на дне дверной ниши.



Трагедия и свидетельство

Иск от Цукахаров утверждает, что их дочь пережила удар и была в сознании. Однако она не смогла выбраться из второго ряда Tesla и умерла от вдыхания дыма и ожогов. Заявляется, что Tesla давно знает о проблемах безопасности своих электрических дверных ручек.

Это не новые концепции или идеи и это то, что дизайнеры транспортных средств должны учитывать. Это можно было предотвратить, если погиб пассажир транспортного средства, который иначе мог бы выйти из автомобиля, если бы его дверь была исправной, или его спасли.

Оба иска требуют неопределенного карательного ущерба от Tesla. Семейный адвокат Цукахаров считает, что у него очень сильное дело против производителя электромобилей.

Они захотят обвинить г-на Диксона, кого угодно, кроме себя, но этот автомобиль совершенно не должен был похоронить этих людей и дочь моих клиентов. Это наш способ привлечь виновных к ответственности и исправить плохое обращение.



Эти события отражают более широкие проблемы в автомобильной промышленности, связанные с интеграцией передовых технологий без компромиссов в безопасности. Электрические дверные системы, хотя удобные, могут создавать критические риски в аварийных ситуациях, особенно когда традиционные механизмы доступа становятся недоступными. Инцидент Cybertruck может спровоцировать переоценку нормативных требований к аварийному доступу в современных транспортных средствах, что повлияет на будущие проектирование и стандарты безопасности.