Каким мог стать Bugatti Veyron (10 фото)

3 августа 2025
7

В Германии можно увидеть живьём наименее известный публике пятый прототип будущего «Вейрона» — с круглой оптикой и двигателем W18.





Заполучив в 1998 году права на марку Bugatti, концерн Volkswagen почти сразу же разродился чередой собственных видений того, как может выглядеть возрождённая французская роскошь. В течение двух последующих лет миру открылись купе EB118, спортседан EB218 и два гиперкара: EB 18/3 Chiron от Фабрицио Джуджаро из Italdesign и EB 18/4 Veyron. Собственно, последний концепт, в создании которого на пару с шеф-дизайнером Volkswagen Хартмутом Варкусом (экстерьер) принимал участие молодой стилист Йозеф Кабан (интерьер), и был взят за основу для постройки серийной модели.

Концепт Bugatti EB 18.4 Veyron



Тогда же, в 1999 году, появился ещё один Bugatti, которому не суждено было добраться до выставок и автошоу, поскольку прототип был тут же задвинут в тень без особой огласки. Что действительно удивительно, поскольку его дизайн отличался наибольшей смелостью, а спроектировал концепт Вальтер де Сильва, работавший тогда в Seat.





Первая информация просочилась лишь в 2009 году, когда итальянский журнал Quattroruote опубликовал фотографии секретного авто. Покатый силуэт двухдверного кузова с сильно скруглёнными элементами роднили его с серийным «Вейроном», тогда как залихватские С-образные вырезы воздухозаборников на боковинах найдут позже своё воплощение на преемнике «Широне». При этом плошки фар и задних фонарей, причудливые контуры остекления и рассекавший надвое заднее стекло гребень на багажнике придавали гиперкару де Сильвы слегка мультяшный вид.



Подобно EB 18/3 не получивший официального названия образец планировали оснастить экспериментальным 6.3-литровым 18-цилиндровым мотором (три ряда по шесть цилиндров). Напомним, что серийный образец Veyron в конечном итоге получил двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями, помогавшими достичь мощности в диапазоне от 1001 до 1200 л. с.











На данный момент глазастый прародитель «Вейрона» экспонируется на территории Autostadt. Сколько он там пробудет, неизвестно, так что тем, у кого имеется возможность и желание узреть раритет самолично, есть смысл заглянуть в Вольфсбург.

+1
7 комментариев
LiMon4k
3 августа 2025
37 комментариев
0
Так безглуздо зіпсувати таку шикарну морду дурнуватими круглими фарами
Robin Hood
3 августа 2025
133 комментария
0
І заду наче решітка радіатора
emporio
3 августа 2025
139 комментариев
0
Рознести їх ширше і вище — і вийшло б нормально З інших ракурсів авто виглядає добре
Freeman87
3 августа 2025
720 комментариев
0
Одного не можу зрозуміти де і головне навіщо їздити зі швидкістю 300 км на годину Після 200 нормально керувати машиною можуть лише професіонали і то на спеціальних трасах
SolarMoss
3 августа 2025
31 комментарий
0
Ну У нас їздять 200 250 доволі часто У нас бо на багатьох автобанах немає обмежень Сам іноді цим грішу на дозволених ділянках Але рідко Бензин зараз дорогий Щоправда моя 250 не потягне але до 220 розганяється А їздити так не складно Бо автобан на таких ділянках на це й розрахований
W1zarD
3 августа 2025
32 комментария
0
У профіль просто шикарна Анфас — провал
Villy Vallo
3 августа 2025
249 комментариев
0
Дизайн авто саме з цієї серії
Добавьте свой комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Вам будет интересно:
Регистрация