Китайская Great Wall разработала собственный V8 с турбонаддувом (3 фото)
На разработку мотора ушло десять лет. Его закончили, когда КНР повсеместно переходит на электромобили. 
На Шанхайском международном автосалоне концерн Great Wall Motor продемонстрировал сконструированный своими силами V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 4 литра. Стоит отметить, что до этого момента моторами V8 под капотом из отечественных марок в Китае могли похвастать лишь представительские лимузины Hongqi.
По информации австралийского издания CarSales, V8 должен стать основой для новых гибридных силовых установок автопроизводителя, которые сейчас полагаются на 3-литровый V6.
Показанный публике двигатель укомплектован парой турбокомпрессоров с изменяемой геометрией в развале блока и агрегатирован с классической автоматической коробкой, в корпус которой встроен электромотор, и раздаткой для системы полного привода. По неофициальным данным, мощность самого V8 составляет немногим выше 400 л. с. при крутящем моменте 600 Нм.
Появление новой силовой установки на ископаемом топливе во взявшем курс на тотальную электрификацию Китае не должно удивлять. Машины GWM с V8, а это как флагманские внедорожники дочерних брендов Tank и Haval, так и сами пикапы Great Wall, отправятся в страны с менее требовательным экологическим законодательством. 
