В Китае протестировали гигантский беспилотный поезд (3 фото + 1 видео)
Китайские машинисты вот уже 10 лет с грустью наблюдают, как прогресс неумолимо движется к неизбежному. 
История беспилотного железнодорожного сообщения официально началась 10 августа 2014 года, когда в Шанхае. Шанхайская линия 10, ежедневно перевозящая около 1 миллиона пассажиров по маршруту, соединяющему железнодорожный вокзал Хунцяо и улицу Цзилонг, была первой линией метро в мире, на которой были введены в эксплуатацию поезда без машиниста. 
Полностью автоматический беспилотный поезд 9-й линии метро Чэнду
Изучив положительный опыт с пассажирскими перевозками китайские инженеры взялись и за грузовые поезда. На прошлой неделе успешно прошел испытание "поезд без присмотра" грузоподъемностью более 10 000 т.
С угольной базы Шуочжоу в путь отправились 108 вагонов, общей протяженностью примерно 1300 метров. Через два с половиной часа грузовой состав успешно прибыл в пункт назначения железнодорожный вокзал Дунъин-Запад в провинции Шаньдун.
Инженеры всё время контролировали все основные параметры и оборудование поезда дистанционно, управлять же им можно в режиме реального времени через пульт.
Когда беспилотная технология вождения получит широкое применение, ожидается, что средняя скорость движения поездов увеличится на 1,7 км/ч, а среднее потребление энергии на тягу снизится на 2,9 процента. Это значительно повысит эффективность транспортировки угля с запада на восток в Китае.
