Аэродинамические испытания в старинном железнодорожном туннеле Кейтсби (4 фото + 1 видео)
Категория: Автомобили, Интересное, Репортажи
12 сентября 2022

Фирма Multimatic Motorsports, разрабатывающая гоночные болиды, показала на видео процесс испытаний построенного ею спорткара в необычных условиях — внутри британского туннеля Кейтсби. Железнодорожный туннель был запущен в эксплуатацию ещё в 1898 году, но в 1966-м его закрыли. Сейчас он используется как уникальный испытательный центр для изучения аэродинамики.

Уникальность туннеля Кейтсби как испытательного центра заключается в его конструкции: он обеспечивает идеально прямую траекторию движения на протяжении 2,7 километра и полностью защищён от погодных воздействий внешнего мира.

По словам главы Multimatic Motorsports Ларри Холта такие испытания заметно реалистичнее, чем традиционная аэродинамическая труба. В ней автомобиль неподвижен: поток воздуха вокруг него обеспечивается вентиляторами. В туннеле же спорткар находится в полноценном движении, а благодаря изолированности лабораторные условия не нарушаются, к примеру, порывами бокового ветра или осадками.

Гоночный болид Mazda DPi под управлением тест-пилота Энди Приоля смог разогнаться в туннеле до 190 км/ч.