Кладбище кораблей в Арктической Териберке (54 фото)

Это так называемое кладбище кораблей, где гниют в воде останки брошенных ещё в 1960-х гг. старых деревянных промысловых судов, а также про несколько более современных судов, выброшенных на берег.







И вот мы у бывшего причала деревянных промысловых судов, брошенных ещё в 1960-х гг. Как это произошло мы сейчас вкратце расскажем.





Всю свою историю Териберка была связана с рыбным промыслом. Уже к началу ХХ века здесь действовала Норвежская рыбацкая фактория, занимавшаяся промыслом трески.



После становления советской власти к концу 1920-х гг. на берегах Териберской губы был организован первый колхоз, который занимался не только рыбной ловлей, но и оленеводством.



А в начале 1930 г. здесь был организован и полноценный рыболовецкий колхоз "Красная Армия", объединивший в себе бывший колхоз им. Ворошилова и ещё 44 рыбных хозяйства, занимавшихся промыслом трески, сёмги и сельди.



В том же году в двух километрах от Териберки был основан посёлок Лодейное, а в 1932 г. в Териберке была открыта моторно-рыбацкая станция.



В конце 1930-х гг. в Лодейном разместились судоремонтные мастерские и были построены причалы для рейдовых пароходов, а сама Териберка стала рабочим посёлком.



Во время Великой Отечественной Войны Териберка занималась рыбным промыслом для нужд фронта, при этом неоднократно подвергаясь авианалётам немецких бомбардировщиков.





Наибольшего развития рыболовецкая отрасль Териберки достигла к началу 1960-х гг.



На то время в ней было уже два рыболовецких колхоза с двумя рыбозаводами. Были обустроены мастерские и склады Беломорской базы Гослова, развивались судоремонтные мастерские. Кроме того не отставали и другие отрасли. Так к тому времени в Териберки было две молочно-товарных фермы, ферма по разведению норки, птицеферма и оленеводческая ферма на 2000 голов.



Стоит отметить, что всё это находилось в пограничной зоне и попасть сюда посторонние могли только по пропускам.





Но в 1960-х гг. с развитием крупнотоннажного флота, ведущего добычу в открытом море и океане, началось сокращение прибрежного промысла и село постепенно стало увядать.



Большие суда выгружали биоресурсы в рыбном порту Мурманска, где был организован рыбный комбинат.





Тем не менее в Териберке всё ещё действовал посёлкообразующий колхоз им. XXI съезда КПСС и животноводческая ферма, а траулер-рефрижератор "Печорец" териберского колхоза регулярно совершал промысловые рейсы. Остальные же колхозы постепенно стали сокращаться.



А после распада СССР колхоз имени XXI съезда КПСС был переименован в "Мурман" и впоследствии приватезирован, а значительная часть работников лишилась своих рабочих мест.



В 1997 г. из за оттока населения посёлок городского типа Териберка был преобразован в село, которое в январе 2009 г. было исключено из пограничной зоны.



Теперь перейдём на побережье самого села, расположенного в устье реки Териберка.



Здесь также есть несколько сгнивших деревянных судов.



Рядом с одним из них лежит небольшой ржавый баркас.







Внутри даже осталось рулевое колесо.









Всё это также оставшиеся напоминания о когда-то развитом здесь рыбном промысле.









А на пляже у самого села лежит ещё одно небольшое судно, но выброшенное на берег в 2020 г.



Это малый рыболовный сейнер-траулер МРС-150 проекта 1338.





Его притащило сюда штормом от причала рыболовецкой фабрики.





Суда этого проекта строили у нас на Дальнем Востоке на Заводе им. Октябрьской Революции в г. Благовещенск.



Производили их с конца 1970-х гг.







Заглянем в рубку.



Внутри конечно же всё разграблено и разбито.









Гермодверь в машинное отделение.





Внутри конечно тоже картина мрачная. Всё покрыто ржавчиной и песком.



Тем не менее ещё можно опознать и дизель.



И различные щиты.



Вот такой кораблик.



А на этом всё.