«Сказочный фламинго» — дом на колесах, построенный из фюзеляжа самолета Второй мировой войны (8 фото + 1 видео)
Категория: Авиация, Интересное, Репортажи
25 ноября 2021
«Fabulous Flamingo», который определенно является одним из самых необычных автодомов мира. Он построен на базе шасси от грузовика International DuraStar 4400, а кузов у него от самолета Douglas R4D.
Создателем столь необычного транспортного средства является американец Джино Луччи. Мужчина отмечает, что мечтал о подобной машине с самого детства, однако воплотить мечту в реальность смог лишь спустя несколько десятилетий.
Работы над проектом начались после того, как один из сыновей Луччи обнаружил фюзеляж от самолета Douglas R4D в аэропорту Ролла (Миссури). Он был никому не нужен и пылился под открытым небом аж с 1970-ых гг, поэтому его состояние оставляло желать лучшего.
Мужчина со своим сыном купили данный фюзеляж, а затем отремонтировали, решив построить на его базе полноценный автодом. Естественно, каркас подвергся многочисленным доработкам, после чего был водружен на шасси от упомянутого грузовика.
После продолжительных работ у них получился необычный кемпер, достигающий в длину 11,6 метров и в высоту 3,81 м. Интересно, что если бы ширина машины оказалась хотя бы на 1-2 см больше, то эксплуатировать такое транспортное средство на дорогах общего пользования было бы уже нельзя. Так или иначе, управлять столь грузным автомобилем наверняка непросто.
Заметим, что название модификации «Fabulous Flamingo» («Потрясающий фламинго») придумала жена Луччи. К слову, на фюзеляже автодома даже имеется изображение данной птицы. Дополнительно машина получила массивные боковые зеркала от старого пикапа Ford и «авиационные» задние крылья.
В салоне «самолета» имеется все самое необходимое для комфортной жизни в дороге. Интерьер выдержан в авиационной стилистике, при этом на его оформление / оснащение семье Луччи потребовалось более года.
В движение автодом приводит 7,6-литровый двигатель Navistar DT466. Его производительность не уточняется, но в свое время данный агрегат был доступен в нескольких вариантах мощности (от 210 до 300 л.с.).
Весит модификация 7 771 кг, так что при любом раскладе движку приходится непросто. По словам Луччи, разогнать машину можно до 85 миль/ч (137 км/ч). К сожалению, информации о расходе топлива нет, но цифры должны быть впечатляющими.
А вот стоимость модификации известна — на ее постройку семье Луччи потребовалось не так и много — около 20 000 долларов.
