Количество кораблей просто поражает — вечером с берега, из–за огней они
выглядят, как большой город. Это остров, где все под контролем:
политсобрания запрещены, кусок дороги от аэропорта до города абсолютно
прямой, а цветы в кадках: в случае надобности, дорога за 20 минут
превращается во взлетную полосу для истребителей. Обьяснение просто:
отношение экспорта к ВНП Сингапура — 180 процентов (около 30 для Китая,
15 для Бразилии, 40 для России). Остров живет торговлей, но не только
он — на карте показано, что Сингапур — основной порт Малаккского
пролива — пути, соединяющего Индийский океан с Тихим. По этому пути
арабская нефть плывет в Китай, почти весь китайский хлам, доставляемый
в Европу проплывает в обратном направлении, и, вообще, на пятачок земли
с 4 миллионами населения завязана чуть ли не четверть всей мировой
торговли.