Самый маленький серийный и, пожалуй, самый смешной автомобиль (22 фото + 1 видео)
Категория: Автомобили, Интересное, Репортажи
3 сентября 2019
Размеры машины: Длина – 137, ширина – 99 см.
Разгонялся до 64 км/час.
Интересно, что он не имел задней передачи - таскать нужно было руками за собой.
Вес 59 кг.

Двигатель 49 кубиков. Три механические передачи.


В автомобильчике - только одна дверка.

Производство начато в 1962 году.


Производство прекращено в 1965, причины - очевидны, вот одна из них.

В лифте.

Одна фара, один дворник

Руль занимает большую часть салона.


Peel Р50 сразу рекламировался как авто для одного взрослого и пакета с покупками.




Модель с прицепом

Еще выпускалась спецмодель - полицейский автомобиль - но только для использования в GTA.
Peеl Trident

В 1964 компания Peel Engineering Company начала выпуск новой модели - Pell Trident (слева)
В отличие от предшественника Peel P50, Peel Trident автомобиль вмещает двух человек, для размещения внутри автомобиля не было дверей, кабина откидывалась вперёд, открывая доступ в салон. Кабина представляла собой колпак из плексигласа, из-за которой её часто называли как «наземный вариант летающей тарелки».




Теоретически машина могла вместить двоих.

Peel Р50. То самое видео
28 октября 2007 года P50 был представлен в программе Top Gear, в ходе которой ведущий Джереми Кларксон проехал через центр Лондона на работу.
Кларксон, рост которого составляет 196 сантиметров, продемонстрировал что это возможно, хотя и трудно. Прибыв в офис BBC, он проехал через автостоянку между столбиков ограждения к фасаду здания, после чего он приподнял P50 за заднюю часть и закатил в офисные помещения. Затем он проехал в P50 по коридорам здания на совещание, которое он провёл внутри P50.
После совещания, выехав на улицу, Кларксон заключил, что если бы у этого автомобиля была задняя передача: «… это был бы венец средства свободного передвижения»