Новые районы Таллина (44 фото)

14 декабря 2018

Сегодня поглядим как преобразуется столица Эстонии. Как она застраивает пустующее пространство и преобразует уже имеющееся, но никак не используемое. Ну и, конечно, прокатимся на трамвае, который в Таллине, в отличие от многих российских городов, пальцем не тронули. Развивается он не так быстро, как мог бы, но и уничтожать его никто не пытался.

Один из самых новых и дорогих районов Таллина.

Вход во двор. Машинам въезд закрыт.

Обратите внимание на разнообразное оформление фасада здания. Ничего сложного, но выглядит интересно из-за применения разных материалов.

Первые этажи выше остальных – они спроектированы под бизнес.

А вот здесь уже перестарались. Приём полосатой отделки подходит для небольших поверхностей, а не для повсеместного применения. Ну а красная вставка вообще режет глаз.

Решение благоустройства двора.

Небольшие игровые зоны раскиданы в разных частях двора. Это правильно – чтобы дети не собирались вместе и не шумели. Ещё рядом есть большая площадка, к ней мы вернёмся позже.

Дворы приподняты на один уровень. Внизу коммерческие помещения и парковка.

Лавочки сделаны в виде лодок.

В оформлении входной группы предусмотрено всё: деревянная ручка, решётка для грязи и место для вывески. Сама дверь находится на уровне тротуара.

Эти конструкции, похожие на портовые и строительные краны, – фонари.

От порта осталось множество технических построек, в том числе, судоремонтных ангаров. У этой железной дороги нет практического применения - её оставили как элемент ландшафта.

По возможности их сохраняют и реставрируют. Внутри открывают офисы, бары или магазины.

Даже старую фабричную трубу оставили.

Парковка в перестроенном районе.

Рядом тоже новый район, совсем простой. С одной стороны, тут всё очень дешево и просто. С другой, даже в таких районах эстонцы неплохо делают среду. Парковки в нишах с контрастным мощением, входы на уровне первого этажа, всё довольно плотно, не остаётся пустырей.

Все новые переходы сделаны правильно.

У нас бы так!

Тематическая детская площадка. Посложнее тех, что мы видели до этого.

Для неё взяли настоящую старую лодку! То есть это не новодел, а переделанная для игр старая лодка!

Её подлатали и приделали к ней игровое оборудование. Получилось недорого и интересно.

Рядом морской музей, а потому в основе площадки морская тема.

Модель маяка и настоящие буйки.

И они здесь не просто так – между ними натянуты верёвки, на которых играют дети.

Отъедем подальше от центра. Новое жильё.

Дешёвое жильё, арендуемое у города. Простые серые панельки без лифтов.

Выглядит совсем уныло.

Но даже тут двор без машин. А благоустройство совсем небогатое - за него платят жильцы.

Ещё новые районы.

Почти вся новая застройка в Таллине малоэтажная.

В этом районе парковки убраны под землю, но не здесь.

Вид на новые дома с улицы.

По европейским меркам это совсем недорогое жильё.

Из экономии парковки организуют на первом этаже, а двор приподнимают на один уровень.

У жителей первых этажей есть свой выход на улицу.

Правильный вход в подъезд.

Мусорные баки стоят в специальных домиках, ключи есть только у жильцов.

Найдите два одинаковых дома. Этажность и стиль повторяются, но здания не копируют друг друга.

Новая архитектура в центре.

Новое здание одной из районных управ.

Выделенные трамвайные пути. В Таллине трамвай редко пересекается с проезжей частью.

Трамвайная остановка.

Трамвай убран под землю и не пересекается с улицей. В 70-х городские власти собирались построить систему скоростного трамвая и убрать его пути на глубину в несколько метров. Увы, целиком проект не осуществился.

Трамвайная остановка на выходе из аэропорта. Недавно город закупил новые трамваи, а старые собираются оборудовать низкопольными секциями. Так что скоро всем прилетающим в Таллин необязательно будет поднимать свои чемоданы выше уровня земли.