Гламурная реклама в СССР (15 фото)

11 декабря 2018

Автомобиль в Советском Союзе был роскошью, манящей и недоступной. Он стоил годовую зарплату инженера, за ним нужно было выстоять в очереди чуть ли не целую пятилетку, но его обладатель становился настоящим небожителем. На них, на небожителей, и была рассчитана советская реклама автомобилей, в которой, в отличие от прочей агитпродукции, не было ни доярок, ни сталеваров: все было сделано по лучшим образцам загнивающего запада.

ГАЗ-24 "Волга". Номенклатурная машина, мечта каждого советского человека

УАЗ-452 в необычной красной расцветке. В народе его любовно именовали "буханкой"

"Жигули" - ВАЗ - 2103. Последний писк моды!

УАЗ-469Б: основной командирский автомобиль советской армии, а в мирных условиях - отличный грузовой кабриолет для поездок на море

ИЖ-2125 комби прятал под капотом целых 75 лошадей!

ВАЗ-2101, знаменитая "копейка"

УАЗ-469Б был любим туристами, охотниками и рыболовами

"Запорожец" ЗАЗ-968АЭ, в просторечии - "ушастый", выпускался совсем недолго - с 1971 по 1973 год

"Москвич"-426 с его вместительным багажником считался идеальным автомобилем для дачников

"Жигули"-21021 продавались даже на зарубежных рынках под нежным именем "Лада"

ВАЗ-2102 с кузовом универсал был лицензионной копией итальянского Fiat-124

ГАЗ-24 "Волга" - недостижимая мечта советских людей

ГАЗ-21 - легендарный автомобиль, выпускавшийся на Горьковском автозаводе с 1961 по 1970 год

ГАЗ-24 "Волга": девушки, вас прокатить?

СССР, интересно, история, красота по-советски, неожиданно, реклама, советский автопром, советский союз, фото

snakecobr

✔

12 декабря 2018

3 693 комментария

админы!!!, а Вы ничего не напутали???, - "в советское время Волга стоила годовую зарплату инженера", - в советское время люди копили на автомобиль годами!, и разница между зарплатой инженера и простого рабочего была очень не велика