Конструкторское бюро имени Р. Е. Алексеева. Суда на подводных крыльях (28 фото)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/09576c13aadca0e01408751b2d182469.jpg)
Ракета
"Ракета" - это первое советское пассажирское судно на подводных крыльях. Разработан и спущен на воду в 1957 году на верфи завода "Красное Сормово" (Нижний Новгород). Производство продолжалось до середины 1970-х годов. Это судно было награждено Золотой Медалью на Брюссельской Выставке.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/0028e7ab6094d4d3950c48a881009144.jpg)
Длинна: 27 м
Ширина: 5 м
Высота (на крыле): 4,5 м
Осадка (полная): 1,8 м
Рабочая скорость: 35 у.з., 60 км/ч
Силовая установка: 1000 лс. дизель М50
Движитель: винт
Экипаж/ обслуга: 3
Пассажиров: 64
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/5381084264d9f527b51d332cb37adce1.jpg)
Комета
Комета — серия морских (первый в этом классе) пассажирских теплоходов на подводных крыльях.
Разработан в 1961 году.
Серийно производились в 1964—1981 годах на Феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962—1992 годах на Потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов).
Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись ленинградским заводом «Звезда»
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/8a55c1036dd4d6dc0b39318ea1ccf875.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/98ac40d47546186524a1b58d4e05bc5d.jpg)
Газотурбоход "Буревестник".
Газотурбоход Буревестник - самый скоростной вид речного транспорта. Имеет два двигателя
от Ил-18. В 1964-1979 работал на маршруте Куйбышев-Ульяновск-Казань-Горький.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/29b9d08a0b13c881bbdd2b80a4904896.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/d0fa57d24196b349414386b9f2bfcb24.jpg)
«Метеор»
В отличие от авиационных движков «Буревестника», «Метеоры» летали при помощи дизельных двигателей, приводящих в движение типичные для судов гребные винты.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/a9d8cdad495b640045e87782e6e56719.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/f58ff553cc5d92eb07d38dbea7e8f950.jpg)
«Спутник»
Это был воистину монстр. На момент постройки первого судна «Спутник» (октябрь 1961 года) это было самое большое в мире пассажирское судно на подводных крыльях. Его длина составляла 47 метров, а пассажировместимость – 300 человек!
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/ae6089d63d9e60b84473acf2dd559dc9.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/e4d83ea966b2a3df4625c0fd9b601a86.jpg)
«Чайка»
Было создано в единичном экземпляре и брало на борт 70 пассажиров, но зато развивало скорость до 100 км/ч
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/1681ba4f7e3da81440cc2e8dd257ac96.jpg)
«Тайфун»
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/cbb4fa15b198997e36da397757fdcebb.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/eeb844dfb1068917b04929058a6e96d7.jpg)
«Ласточка»
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/afde516345015717bbce207fc470f83f.jpg)
«Поле?сье»
«Поле?сье» — тип пассажирского судна на подводных крыльях.
Суда предназначены для скоростных пассажирских перевозок в светлое время суток с продолжительностью рейса до 8 часов, в том числе и для неглубоких водоёмов.
Корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава. Крыльевое устройство состоит из носового и кормового крыльев. Переднее крыло имеет стреловидную в плане форму.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/1e0b2a589aac940b68384c2e2d5964c9.jpg)
Беларусь - речное пассажирское СПК
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/cc91c588d2cfa902ec247193dcd2a1da.jpg)
Дельфин-1 - морской пассажирский катер на подводных крыльях
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/59ab3ec656bf43d47c92868161734c02.jpg)
«Дельфин V2»
Летом 2016 года АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК) было завершено строительство первого катера на подводных крыльях (КПК) проекта 14625 «Дельфин V2». И в сентябре 2016 года катер на подводных крыльях, получивший название «Витамин», был успешно передан заказчику.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/56423e0c65ddda46d699c6a41685196c.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/b47e27afb6cee1afb6e19d4431d5e141.jpg)
Колхида
Морской пассажирский двухвинтовой теплоход на подводных крыльях.
Всего было выпущено около 40 единиц судов типа «Колхида».
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/6afaefae01753b32a632d237c6b7f16b.jpg)
Альбатрос (Катран)
Морской пассажирский двухвинтовой теплоход на подводных крыльях.
Всего было выпущено 5 теплоходов типа «Альбатрос»
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/32d46d3b153966182f423d2a740b99a4.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/9a12ff6d381eb1f180a9d9cdb4dedee8.jpg)
Циклон
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/4bc5e967e85ea390b3e1ee8548411de9.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/b26643802c265beffdb4aec16a347af3.jpg)
«Комета 120М»
Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/d6513779e015c562ab982a324535f20b.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/099fe3794eeedf86d648eb5b283356e3.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/13/1390/143_files/b894d6e26a16541433ed3968d37972f7.jpg)