17.06.2016 - день посадки на мель.
Вода затопила все отсеки и машинное отделение. Судно обесточено, в каждом отсеке пробоины от полуметра до нескольких метров.
Оживление силовой установки корабля.
Осмотр пробоин.
Для спасения судна решают закрыть и наглухо заварить грузовые люки, после чего подать в отсеки воздух под большим давлением. Это должно вытолкнуть воду, после чего сухогруз должен подняться.
На корабль доставили 30 компрессоров, дающих в сумме 4,2 тысячи кубометров сжатого воздуха в час, после чего вода начала выходить.
Процесс спасения судна занял почти полтора месяца, наконец, его пытаются стянуть с места два буксира.
Дело пошло.
Просевший на корму сухогруз оказывается в открытом море.
Далее он отправился на ремонт в сухой док.
