Как делают машины скорой помощи и спецтехники различного назначения (24 фото)
Категория: Интересные фоторепортажи
15 апреля 2016
На подъезде к заводу замечаем очередь из автовозов – это поступает очередная партия так называемых полуфабрикатов. Голые, промтоварные фургоны. Давайте пройдём по заводу и посмотрим, что будет на выходе.
Производственная программа компании в настоящее время включает свыше 100 наименований транспортных средств. Более 80% общего объема выпуска предприятия составляют транспортные средства для перевозки пассажиров на базе легких коммерческих автомобилей Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Peugeot, Fiat, Citroen пассажировместимостью от 16 до 26 человек.
Современные, светлые цеха. Почти 400 человек трудятся на предприятии, работа идёт в две смены.
На первоначальном этапе с фургонов снимают заводскую обшивку и вырезают оконные проёмы.
Монтаж подиума, на котором позже установят ряды пассажирских сидений.
Готовые к вклейке стеклопакеты.
Установка сидений.
Пройдя по всем цехам предприятия, меня не оставляло ощущение идеальной чистоты и стерильности помещений.
Самый дешёвый вариант исполнения – городское маршрутное такси.
Мягкий, голубой цвет подсветки, в тон обивка салона. Вариантов исполнения, масса. Всё зависит от фантазии и кошелька заказчика.
Материал для будущих подножек.
Завод выпускает автомобили специального назначения – «Скорая медицинская помощь» и «Реанимация», автомобили для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями, автомобили для оказания ритуальных услуг, специальные транспортные средства для нужд силовых структур и МЧС, лаборатории различного назначения.
Работы по переоборудованию автобусов и спецтехники согласованы с компаниями-производителями. На все автомобили, вышедшие из цехов предприятия, распространяется гарантия дилера.
На фото: монтаж оборудования кареты скорой помощи. Автомобильные подъёмники для инвалидов, устанавливаются на спецтранспорт для социальных служб.
Одним глазом удалось заглянуть в подсобные помещения и раздевалку для рабочих.
Такие же чистые и стерильные помещения. Мне кажется – это показатель отношения руководства завода к простым рабочим.
В 2011 году на предприятии открылся собственный цех по изготовлению сэндвич панелей применяемых в изготовлении промтоварных фургонов.
Линейка грузового коммерческого транспорта представлена промтоварными, изотермическими автофургонами и автомобилями с бортовой платформой.
При монтаже бортовых фургонов используется алюминиевый профиль.
Продукция предприятия распространяется практически во всех регионах России. И если завтра, проходя по улице, вы заметите маршрутку, либо карету скорой помощи, обратите внимание! Возможно, она была собрана именно здесь, в цехах завода спецтехники «Нижегородец».
На выходе, те же автовозы, забирают новенькие маршрутки, готовые принять своих первых пассажиров.
