Безобразно дорогие игрушки для очень богатых ценителей (16 фото)
Категория: Рекорды
14 января 2016
Мы подобрали для вас список из самых дорогих и ненужных ‘игрушек’ для очень богатых людей. Некоторым из этих вещей место в каком-нибудь научно-фантастическом фильме, а не в квартире ‘счастливого’ обладателя.
Личный Робот-бармен Monsieur — $25,000
Если отойти от темы перемещения грузов и выполнения рутинных работ, то легко можно найти массу вариантов применения робототехники.
Робот-бармен Monsieur умеет готовить любимые напитки, и определять ваше появление в квартире. Данная функция обеспечивается при помощи мобильного приложения синхронизированного с Monsieur, а управление осуществляется через Bluetooth или Wi-Fi.
Система может не только принимать заказы со смартфона, но и самостоятельно предлагать двойные порции, если вы, к примеру, задержались на работе.
Основное преимущество устройства — количество коктейлей, которые можно предложить гостям вечеринки. Двенадцать тематических наборов, среди которых «ирландский паб», «спорт бар», «безалкогольная вечеринка» дают массу вариантов проведения ивента.
Гольф-кар Бэтмена — $28,500
Машина, созданная для супергероя, если бы тот вместе со своим приятелем Робином решил отдохнуть на поле для гольфа.
Если вы настоящий фанат Бэтмена и игры гольф — эта машина создана для вас.
Переделанный гольф-кар E-Z-GO, обшитый металлическими листами. Родной мотор был заменен на более мощный двигатель карта, способный разогнать «Бэт-гольф-мобиль» до 65 км/ч. Внутрь салона вмонтированы кожаные сиденья, установлен держатель для клюшек и панель для iPad. Руль кара украшен фирменной эмблемой — летучей мышью.
Реактивный ранец Martin Jetpack — от $150,000 до $250,000
Еще совсем недавно мы могли лишь любоваться полетами избранных на реактивных ранцах. Однако совсем скоро каждый сможет пережить тот же опыт.
Новозеландская компания Martin Aircraft объявила, что 2016 году начнет серийное производство реактивных ранцев. Доставка же заказчикам намечена на I квартал 2017 года.
Джетпак способен поднять в воздух до 120 кг на высоту до 1 км. Максимальная скорость 74 км/ч, предельное время полета 30 минут, а расход бензина 45 литров. Аппарат сконструирован из углепластика и алюминия, а на случай аварии предусмотрен баллистический парашют.
Стоимость джетпака 150 000 долларов США не включая расходы на транспортировку, налоги и прочие затраты. В то же время отмечается, что в серийное производство джетпак поступит только тогда, когда будет разработана программа обучения пилотов и получены все необходимые одобрения относительно безопасности.
Самый реалистичный симулятор вождения — $185,000
За эти деньги можно купить шикарный люксовый автомобиль. Или поставить в комнате богатенького 16-ти летнего отпрыска это симулятор для обучения вождения.
Симулятор способен воссоздать реалистичность вождения на скорости 200 миль/час, при этом максимальный допустимый вес пилота достигает 136 кг. «Игрушка» настолько реалистична, что «гонщик» почувствует каждый камушек на дороге, а также различные перегрузки, углы заноса и трение покрышек во время поворота, которые недоступны ни одному тренажеру в мире.
Компания-производитель BMW заверяет, что отзывчивость их симулятора в 10 раз больше, чем е его «собратьев». Также тренажер дает возможность выбирать между стилями гонок: GT, F1 и F3, с точно моделируемой обстановкой.
Активная акустическая система Goldmund Logos Anatta — $385,000
Акустическая система Goldmund Logos Anatta стоит дороже чем новая Ferrari с завода. Эта система станет не просто украшением дома, а полностью перевернет представления как должны звучать настоящие колонки.
За основу этой акустической системы была взята конструкции колонок «Apologue» созданная 25 лет назад итальянским дизайнером Клаудио Ротта Лорио (Claudio Rotta Loria). Goldmund Logos Anatta представляет собой металлическую раму высотой 1,6 метра, на которой один над другим закреплены три кубика разного размера. Корпус колонок сделан из алюминия с напылением черного цвета, а так же при изготовлении этой акустической системы используют высококачественную сталь, родий и немного золота.
Чтоб избавиться от кучи проводов протянутых через всю комнату от телевизора или проигрывателя к колонкам, инженеры компании для подключения использовали беспроводной интерфейс. Где акустическая система имеет встроенный так называемый беспроводной центр, а к другим устройствам подключается передатчик к стандартному аудио выходу или вставляется в USB порт на компьютере.
Все колонки собираются вручную из деталей от лучших производителей, с жесточайшей проверкой и тестирования каждого узла на каждом этапе сборки.
Летающий трицикл PAL-V ONE — $395,000
Наконец-то инженеры удачно скрестили автомобиль с самолетом и получившийся гибрид не только ездит по земле бренной, но еще и летает.
Это двухместный летательный аппарат, способный быстро и, главное, комфортно перемещаться не только по дорогам; всего лишь 165 метров разгона и PAL-V ONE уже летит над землей.
Особым достижением инженеры компании считают внедрение системы наклона кузова при повороте — Dynamic Vehicle Control (DVC™), эта технология позволяет трициклу уверенно проходить скоростные повороты, несмотря на высоко расположенный центр тяжести и не по-автомобильному узкий кузов-фюзеляж.
В режиме наземного транспортного средства, благодаря 230-ти-сильному агрегату, PAL-V ONE набирает сотню за 8 секунд и способен разогнаться до 180 км/ч, при этом расход бензина в этом режиме будет порядка 8,5 литров на сотню, а запас хода составляет 1200 километров.
Как летательный аппарат PAL-V ONE имеет те же 180 км/ч максимальной скорости, при этом минимальная скорость, при которой возможен полет, составляет 50 км/ч. Для взлета достаточно всего лишь 165 метров разгона, а для посадки и того меньше — 30. Около 36 литров топлива в час потребляет трицикл-гироплан в воздухе, а дальность полета в этом случае будет составлять от 350-ти до 500-сот километров.
PAL-V ONE рассчитан на двоих человек, его максимальный взлетный вес составляет 910 кг. Потолок полета находится на уровне 1200 метров. Превращение из трицикла в гироплан занимает около 10 минут, и все связанные с этим манипуляции способен сделать один человек.
Гигантский уличный LED-телевизор C SEED 201 — $690,000
Он круче домашнего кинотеатра. Почему? Этот 201-дюймовый (5,11 м) монстр складывается в гармошку и прячется под землей в водонепроницаемом колодце, чтобы разворачиваться менее чем за полминуты.
Развертывание гигантского телевизора выглядит впечатляюще. Конструкция поднимается на 4,6-метровой подставке, а семь модульных LED-панелей всего за 25 секунд выстраиваются в один гигантский экран, который может поворачиваться на угол до 135 градусов. Разрешение экрана C SEED 201 не так велико, на панели размещаются всего 725 000 светодиодов, которые производят 4,4 трлн цветов при яркости в 5000 нитов, этого вполне достаточно для комфортного просмотра даже под прямым солнечным светом. А внутри карбоновой подставки размещены три 700-ваттных сабвуфера.
В качестве источника сигнала используется полномасштабный медиасервер под управлением Windows 7, который подключается по оптоволоконному каналу, по нему транслируются звук и HD-видео. Предусмотрена даже защита от несанкционированного использования, на пульте управления имеется сканер отпечатков пальцев. В экран также встраиваются погодные сенсоры, они необходимы, поскольку C SEED 201 предназначен для работы под открытым небом. Цена светодиодного супертелевизора пока не уточняется, но едва ли это чудо техники будет доступно для каждого.
Японский боевой робот Kuratas — $1,350,000
Японская компания Suidobashi Heavy Industry представила 4-метрового робота под названием Kuratas.
Kuratas Battle Mech — это 4,5 тонны металла, более тридцати гидравлических соединений, мощного дизельного двигателя и десятки единиц оружия. Первый сконструированный робот мог перемещаться со скоростью лишь 10 кмч, обновленная версия превышает этот показатель в четыре раза.
Высота Куратаса составляет почти 4,5 метра, поэтому для того, чтобы забраться в кабину, пилоту требуется стремянка. Впрочем, чтобы не карабкаться на такую высоту разработчики предусмотрели дистанционное управление «с земли» посредством любого смартфона поддерживающего 3G.
Ручное управление роботом Kuratas осуществляется по принципу «Master-Slave». Внутри кабины установлены манипуляторы, движения которых повторяет боевой мех, подобно громадной марионетке. В дополнении установлена система, распознающая мимику и жесты пилота.
На сегодня существует две версии Kuratas: военная и гражданская. Их основное различие в типах используемого оружия, в гражданской версии установлены полноценные копии, но стреляют они не пулями, а пластиковыми шариками, по аналогии с оружием для страйкбола. За дополнительную плату можно установить грозную ракетницу, пуляющую фейерверками или бутылками с водой.
Автомобиль-амфибия Rinspeed sQuba — $2,000,000
Первый в мире автомобиль плавающий под водой от компании Rinspeed sQuba. Представители компании говорят, что создатели были вдохновлены подводным автомобилем Джеймса Бонда из фильма «Шпион, который меня любил» (The Spy Who Loved Me, 1977).
Двигателем служат литий-ионные аккумуляторы, не загрязняющие атмосферу. В отсутствие водителя автомобилем управляет сложная система лазерных датчиков, разработанная специалистами электронщиками.
Rinspeed sQuba в состоянии опускаться на глубину до десяти метров, а электронное оборудование и давление – вещи не очень совместимые. Даже под водой sQuba слушается руля и сохраняет великолепную маневренность на глубине десять метров. Необходимо также отметить, что усилиями швейцарских специалистов sQuba является самым настоящим спортивным автомобилем.
Водитель и пассажир дышат воздухом из встроенных баллонов, а стоит им покинуть салон – sQuba автоматически всплывает. Для автомобиля характерны мощные энергосберегающие фары. Салон с перламутровыми вставками и теснением, выполненным в виде рыбьей чешуи. И сверхсовременная приборная доска. Каждая деталь и каждый электронный компонент обработаны антикоррозийным составом.
