Время. История. Фото (25 фото)

22 декабря 2015

Все мальчишки хотели быть моряками, капитанами и космонавтами

2. Агрегат. Паро–гидравлический пресс, завод Круппа, Веймарская республика, 1928 г.

3. Электрический стул 1899 г.

Имя негра и место мне, к сожалению, не известны. Поэтому, приведу здесь описание казни Лиз Плейс - первой женщины, казненной электрическим током. Ее умертвили в том же 1899 году в штате Нью-Йорк за убийство снохи и мужа.

Пресса сообщала, что жертва продемонстрировала высочайшую степень душевного мужества. Она без колебаний села на электрический стул и позволила себя связать, не вымолвив ни единого слова. Но в этот раз казнь прошла не на должном уровне. Как писали в прессе, "она не скончалась от первого разряда в 1700 вольт, хотя он длился сорок секунд". Свидетели видели, как между первым и вторым разрядом ее губы шевелились: она молилась. Зрелище оказалось столь ужасающим, что исповедник не смог его вынести и отвернулся. После второго разряда со стула наконец сняли почерневшее, наполовину обугленное тело. Электроды прилипли к телу, после второго разряда начала "поджариваться" голова. Журналист заключал: "Последнее слово в усовершенствовании процесса казни еще не сказано, так как смерть наступает отнюдь не мгновенно, как бы того хотелось".

4. Советский танк Т-34, замаскированный на опушке леса. Калининский фронт, 1942 год. Автор: Иван Нарциссов.

5. GM LeSabre Concept Car 1951 г. Одна из первых ласточек надвигающегося пышного и развесистого бессмысленного и беспощадного "детройтского барокко", увесившего тоннами бранзулеток лаконичные линии "аэростиля" и стремительно ими погребённого всего за несколько лет как Edsel - созданный в 1951 году Харли Эрлом, "главным по тарелочкам" в General Motors прототип GM LeSabre.

6. Чего стеснялась советская женщина?

Купила старый фотоальбом. И вдруг неожиданно нашла в нем очень интересную фотографию - вот эту. Самое удивительное в ней - подпись. На оборотной стороне фото женщина просит не думать о ней плохо. Оказывается, есть одна деталь, которая может ее компрометировать в глазах родственников…

Как ни странно, эта деталь – ковер!

Судя по всему, фотография относится примерно к 60-м годам, все остальные фото и переписка датированы этим временем. Я спросила у очевидцев, что такого в обычном ковре, и почему его надо стесняться?

Получила примерно такой ответ: ковер был предметом роскоши. Стоимость этого ковра, скорее всего, приближалась к средней зарплате. Достать его было непросто. Поэтому владеть ковром означало наличие денег и связей. Насколько я поняла из других фотографий, женщина – мать-одиночка. Ей никто не помогает кроме, разве что, родственников.

Поэтому наличие ковра, скорее всего, означало бы жизнь не по средствам, а то и появление покровителя. Неслыханное дело!

7. ПВО 1916-го года

8. Фермерши угощают возвращающихся с фронта военнослужащих на станции North Platte в штате Небраска, 1945 год, архив журнала National Geographic.

9. Джеронимо и его воины. Джеронимо — военный предводитель чирикауа-апачей, который в течение 25 лет возглавлял борьбу против вторжения США на землю своего племени. В 1886 году был вынужден сдаться американской армии. Это уникальное фото последнего отряда Сопротивления коренных жителей Америки было сделано в марте 1886 года

10. Владимир Кузьмин и Алла Пугачева, 1986 г. Фото Сергея Борисова.

11. Очумелые ручки от ПВО-2... Хороший пример военно-полевого творчества.Пулемет Льюиса (как мне кажется,авиационной версии) установлен на станок от и вся получившаяся конструкция смонтирована на классической импровизированной зенитной турели типа "Столб+колесо от телеги".

12. Германский генерал-фельдмаршал Август фон Макензен (August von Mackensen), носящий Totenkopf (шапку с черепом и скрещенными костями), которая была частью немецкого военного костюма с 18 века:

13. Молодая семья в Нью-Дели катается на деревянном колесе обозрения, фотограф Maynard Owen Williams, журнал National Geographic:

14. Церемония открытия аэропорта Bromma в Швеции в 1936 году с немецким Юнкерсом G-38, который был крупнейшим самолётом мира на момент своего создания (кроме гидропланов):

15. Во время визита Никсона в Москву в 1972-м году Брежнев увидел президентский Lincoln Continental и воскликнул: А можно и мне такой же? Только обычный, конечно. По просьбе Никсона американские бизнесмены приобрели для Генсека автомобиль стоимостью 10000 долл. На радостях от автомобильного презента Леонид Ильич лично прокатил Никсона по территории резиденции.

16. Брежнев принимает подарок немецкого канцлера ФРГ Вилли Брандта купе Mercedes-Benz 450 SLC (кузов C107). В следующий момент Леонид Ильич сел в кабину, подстроил под себя сиденье, закрыл дверку и дал по газам. За ним выслали полицейские машины, две из которых перекрыли дорогу на повороте неподалеку, полагая, что, столкнувшись с таким препятствием, генсек остановится. Но тот не остановился, а попытался их объехать и, зацепившись за бордюр, немного повредив автомобиль. Вернувшись, Брежнев вышел из автомобиля и, похвалив машину, сказал, что цвет ему не очень нравится - голубовато-стальной был бы предпочтительнее. Пришлось немцам готовить автомобиль указанного цвета.

17. Одна из первых в мире подводных фотографий. Louis Boutan, около 1893 г.:

18. Строительство знаменитого скального монумента Mount Rushmore в США, 1935-1941:

19. Нацистский генерал Антон Достлер перед казнью, Италия, 1945 год:

20. Жаркий денёк в олимпийской Москве-80

21. Отец Анны Франк Отто Франк (единственный выживший член семьи) во время посещения чердака, где пряталась от нацистов его дочь, 3 мая 1960 г.:

22. Почтальоны на пентациклетах, около 1882 г.:

23. Как перевозят паровозы. Посёлок Атка, 1950 год.

Признаться, не слышал о каких-либо железных дорогах в Магаданской области.Любопытная фотография, на обороте надпись:"Атка, 1950 г." Паровоз Гр, номер не известен, грузовик американский ленд-лизовский Diamond T 980 .

Интересно, куда его везут, расстояние от Атки до Магадана около 200 км, при том, что и 1950 году вся протяжённость УЖД Магадана была ок. 90 км. Грузовик же Diamond T 980 весьма редкий и ценный зверь - американский трёхосный балластный тягач, выпускавшийся фирмой Diamond T с 1941 г. Усовершенствованная модель Diamond T 981 отличалась изменённой конструкцией лебёдки. В СССР было поставленно не более 500 единиц.