Киевское метро 1960 - 2014 год

За 50 лет 3 ветки. Масштабно! Куда там сеульскому метро.

Сеул - больше 10 млн жителей, проезд платный для всех, цена проезда относительно высокая
Киев - больше 3 млн жителей, каждый второй ездит "бесплатно", цена ничтожно маленькая

за какие деньги должно было постоиться больше станций?

promo
>проезд платный для всех, цена проезда относительно высокая
В Сеуле цена за проезд зависит от того, сколько ты проехал. К тому же, сеульское метро плавно перетекает в пригородные электрички, без пересадок. Так, например, из Сеула можно доехать в Сувон и дальше. Проехать пару станций в Сеуле, и ехать около часа за Сеул - цены не соизмеримо разные.
>каждый второй ездит "бесплатно", цена ничтожно маленькая
По-моему, ты преувеличил : )

promo,
Кстати в США проезд в метро 2.50 у.е. одна пересадка бесплатная автобус-метро.

Киевметрострой не работает уже год ,землю и активы жестко деребанят , не достроенные обьекты гниют и подтапливаются нанося колоссальные убытки городу ,но кто сейчас об етом думает .