Невседома

Посадка самолета глазами пилота

Категория: Авиация, Видеорепортажи

27 мая 2014

Поделитесь новостью с друзьями:

6 комментариев

Azazel

27 мая 2014

1 788 комментариев

как-то все так сумбурно... когда уже они все роботизируют...

Ответить Цитата

bellboy22

27 мая 2014

21 комментарий

Диспетчер говорит по-русски, значит, самолет в России. Пилот тоже говорит по-русски, но периодически переходит на английский. ?

Ответить Цитата

Avionic

27 мая 2014

1 734 комментария

bellboy22, в самолётах (не совдэповских) все надписи, табло, чеклисты, мануалы, всё на английском, поэтому в процессе пилотирования лучше общаться на английском.

Ответить Цитата

Sashko

27 мая 2014

3 276 комментариев

Все важные параметры полёта и скорости говорятся на английском - это общепринятое правило.
Всё остальное - можно хоть на китайском (если тебя понимают)).

Ответить Цитата

Modjohed

28 мая 2014

22 комментария

"Чек в рожу два справа ..." big_smile1

Ответить Цитата

optymus

8 июня 2014

1 189 комментариев

Цитата: Avionic

в самолётах (не совдэповских) все надписи, табло, чеклисты, мануалы, всё на английском, поэтому в процессе пилотирования лучше общаться на английском.

Это ребятки для комиссии по расследованию катастроф , аварий и предпосылок . От производителя . А производитель у нас кто ? Правильно

Цитата: Azazel

как-то все так сумбурно... когда уже они все роботизируют...

Никогда . В самолет даже пилотов - двое . На всякий случай . А при турбулентности в советских самолетах надо было даже отключать автопилот - исполнять и парировать руками . Мягче и надежнее .