Кто охраняет воздушное пространство над Москвой (12 фото)

И база Карлсонов :D:D:D

Фольга с боков вот-вот поотлетает...

И кому, вообще, нужно это пространство над Москвой?

этот супер говнолет! ржавый жигуль напоминает

procida,
естессно, это тоже тазовская разработка

Роман,
И что эти рекорды дают? Ты в курсе, что рекорды устанавливались на специально подготовленных самолетах? Пустых, облегченных, без вооружения. Так что не кичтесь рекордами.

Роман,

А подробнее? Какие именно рекорды?

как же так? Россия же самая крутая. так говорят в зомбоящике на всех российских каналах. чем же кичиться то? вон, даже в Крыму, в городе 2млн-го населения, 65 тыс. получили русские паспорта (почти большинство, как и количество проголосовавших за отсоединение от Украины). все же для других. ничего для себя

Джаггер,

вони сильніше за всіх гримлять на взлете. ти не знав?

Ребят, вы совершенно в технике нулячие, не в обиду))) Много описывать, эту технику, да и лень. Просто в гугле поищите про каждую единицу, там все вполне научно и популярно написано, думаю разберетесь).

Роман,
извини, ты оказался прав: это очень ценные ведра и их не собираются выбрасывать.
русские авиатазы рулят! или нет
найдено в сети (по твоему совету):
- По состоянию на 2012 год в ВВС России на вооружении стоят, по данным бывшего командующего ВВС Александра Зелина, 252 МиГ-31 (80 % парка нуждаются в ремонте)
- http://izvestia.ru/news/534821
как выглядят, так и летают, пока с завода..

Роман,

слился, кароч

Судя по остальным темам, ты ваще экспрет в технике

Beltrop,
то что их довели до такого состояния,то это не говорит о их ущербности
Джаггер,
Можно спросить, умник, ты что заканчивал? Я вот , например, ХАИ заканчивал (специальность констуктор самолетов и вертолетов), учился на офицера в институте ВВС им. И. Кожедуба. Проходил практику на учебном аэродроме в г. Харьков на Холодной горе. Ми-24, Ми-25, Ми-6, Су-27, МиГ-29, Су-24, МиГ-21, МиГ-23 мы облазили за 2 года вдоль и поперек. Диплом защитил на 5. тема "Самолет административного класса с 2хТВД с толкающими винтами саблевидной формы на 10 чел." Так что немножко слышал об авиации))) А так, ты конечно прав, я просто слился)

Роман,
ух ты! какая крутая тема. наверняка, тока ты один и защитился, да и практику вероятно проходил тоже один. может, в вашем хаи вас и на пометки учили внимание обращать? так ты дочитай до конца ссылочки то.. специалист

Beltrop,
начитался я свое время поверь) Вряд ли меня по этой теме ты хоть как-то переубедишь, не дотягиваешь ты для спора в этих вопросах .Зато пометки умеешь замечать: мАлАдец))

презентацию диплома могу скинуть если ЧО)) Так что кидай свою почту, отправлю тебе посмотришь на винты саблевидной формы)

мде.. впечатление, что разговор не с выпускником вуза, а с школотой: те тоже все норовят письками померяцо

Роман,

КРАТК (или КРАУСС, все поменялось), "Эксплуатация и ремонт электрооборудования самолета Ил-76 и вертолетов Ми-8 и Ми-24". Тоже "немножко слышал об авиации" Это, конечно, не саблевидные винты, но...

Практику проходил в Запорожье на "МиГ-Ремонте", техника, конечно, была постарее... Су-17, Су-24... Весело было...