Талантливый пилот или лихач?

в чем необычность? перед ВПП горы как ни как!

"Маневр - Посадка при боковом"

на звук и растения обратите внимание

Так там по другому и не зайдешь, горы же сзади...

Хотя может и второй круг.

Как по мне нормальный пилот, блестящая заходка на посадку в условиях ограниченой для маневров. Горы высокие и находятся очень близко по прямой на посадку никак не зайти.

украинские пилоты могут!!!

Если так не можешь - ты не пилот .
Как по мне , то выглядит красиво . Но на такой высоте с таким кренами хорошо на Ан-2 или Як-52 летать . Чуть 4-й дальше бы выполнили и по глиссаде ровненько - все таки безопасней . Горы , в конце концов не в притык к торцу ВПП стоят . И заход визуальный .

Асы

Текст комментария администрации слишком длинный и по моему мнению не несет полезной информации.

В том же аэропорту, они же крылом ВПП цепонули лет 5 назад. Шо вы хотите в горной местности?

ничего необычного

Там луч радара курсо-глиссадной системы направлен, вроде в сторону моря. Соответственно и заход должен быть с моря. Разве что очень сильный морской ветер и он заходит вручную от гор, чтобы сесть против ветра.

Не должен . Заход на посадку и взлет осуществляется с рабочим курсом , или как сейчас принято говорить "ранвей-ин-юз" ( переведить не буду ) . А рабочий курс определяется многими параметрами , один из которых - попутная составляющая ветра . Для каждого типа ВС и аэродрома она своя . Кроме того все зависит от температуры воздуха , загрузки ( или ограничения взлетной массы ) данного ВС , на данном аэродроме , при установленном значении температуры воздуха . Для взлета , конечно .
Касательно данной посадки , то можно предположить , что с моря дул хороший попутнячок и рабочий курс выбрали именно этот . По ограничениям для этого ВС он явно не подходил . Будешь рисковать - или перелет с выкатыванием , или уход на второй круг , прямо в горы . А еще с попутняком можно попасть в сдвиг ветра с потерей воздушной скорости и все - полный рот пляжного песочка . Заход выполнен явно визуальный . Лихость захода подсказывает , что контроля по приводам тоже не было .
Ну , как-то так .