Китайский скоростной поезд

оператор мудаг криварукий

руки повырывать за такое снимание синих седушок

Единственная страна в мире с действующим пассажирским маглевом.

Хай там який оператор і кривий, питання в другому: яким це таким правом в нас називаються поїзда "швидкий поїзд" ???? -равлик п"яний та ще й лінивий, ось це точно.

ЭТО МОНОРЕЛЬС!

это вам не хюндайн

Просто спидометр тоже китайский!

Kassandra_gg,
И ихние усираются!

cowon,

я бы тоже усрался... тут на поезде сотню едешь - уже обосраться хочется.

У него разгон до 400 км/ч быстрее чем у вейрона, а вес в тысячу раз больше!

И я, и я, и я того же мнения!

думал что максимум ну 300 покажут. хрен. вот это да. с такой скоростью и больше самолеты летают

Пора продавать свои Вейроны и переходить на общественный транспорт :)

неожиданно для нас....

PushOK,
Это маглев, а не монорельс!!!

P.S. Между Шанхаем и Гонгконгом подобный поезд ездит на скорости до 520 км/ч

Hoenix,
Вранье, ездил я в Ваш Китай. Срач везде, без культурный народ, при виде белого, достают фотоаппарат и фоткают тебя как животное в зоопарке, а если еще со своей красивой девушкой, то ховайся. Да, есть места хорошие, но часто это разочарование.

впечатлило

так и будем смотреть в мониторы...

Hoenix,
В столицу ездил и еще в 4 города. Я скажу так, да есть интересные моменты, но я бы там не стал жить. Китайцы это не с нашей планеты люди.

В Украине скоростной поезд это новый хундай который ломается через каждые 200 км и едет со скоростью 100 км))

Joe Pollack,
Раз пять уже ездил,не ломался в пути(повезло), средняя скорость 140,максимум 162 кажется было.

Как ни крути, а лучше ездить на велике. Одна польза. А тут едешь 400км/ч и вдруг такое

Funtik,
Маглев або інколи магнітоплан (від англ. Magnetic levitation) — потяг на магнітній підвісці, що приводиться в рух та керується магнітними силами.

Він, на відміну від традиційних поїздів, у процесі руху не торкається поверхні рейки. Так як між потягом і поверхнею руху існує зазор, тертя виключається, і єдиною гальмівною силою є сила аеродинамічного опору. Німецький маглев Трансрапід належить до монорейкового транспорту.

Armourer,
Гы а я поржал))
Хоть и боян но в тему