Давным-давно в Бомбее (9 фото)

Историк Дж. Герсон да Кунха как-то назвал Бомбей «Александрией Индии». Как и модный колониальный город у Суэцкого канала, так называемое «шоссе в Индию» – Бомбей – вошел в 20 век яркой жемчужиной в короне Британской империи. Под руководством Британской Ост-Мндской компании превращение Бомбея (ныне Мумбаи) из архипелага рыбацких деревень в коммерческий центр прошло стремительно – появились дороги и железные пути, соединяющие город с остальной частью субконтинента, а крупные строительные проекты были завершены уже в 1845 году. Бомбей практически полностью является творением Британ6ской империи, и к 1900 году он стал одним из важнейших морских портов на Аравийском море.

1. Сегодня Мумбаи снова переживает период притока населения. Помимо того, что Мумбаи стал одним из самых густонаселенных городов мира, за последние полвека этот мегаполис сильно изменился. Его элегантные индо-готические и викторианские шпили теперь кажутся карликами по сравнению с монотонными небоскребами. (Hulton Archive/Getty Images)

2. Но как и раньше, сейчас в городе остро стоит проблема неравенства разных слоев общества . И помимо стремительного роста населения, ничто не изменилось в этом плане. На 2001 год в Мумбаи жили 6,5 миллионов бедноты, в основном, в трущобах, национальных парках и на солончаках. Многие до сих пор живут без водопровода и канализации. На фото: гости на вечере в Бомбее в 1910 году. Период британского правления, известный как Радж (1858-1947), стал эпохой декаданса в Бомбее. Культовый отель «Тадж-Махал», на который в 2008 году напали пакистанские террористы, наверное, самый яркий пример архитектуры той эпохи. (Hulton Archive/Getty Images)

3. В 1900 году большая часть населения Бомбея была временной, и постоянно в городе жило лишь около миллиона человек. Сегодня Мумбаи – "конечная остановка" для многих. Для индийцев этот город - шанс начать новую жизнь. Поэтому население города за последние годы резко выросло до 20 миллионов. (George Grantham Bain Collection (Library of Congress)

4. Сборная Бомбея по регби в матче 1926 года. Интерес к регби утих в пост-колониальную эпоху, когда страну охватила страсть к крикету – одному из любимых тогда видов спорта Англии. Однако Индия приняла участие в матче по регби на Играх Содружества в 2010 году. (Father Browne/Universal Images Group/Getty Images)

5. Эта мечеть, хоть и без классических минаретов, тем не менее, передает все культурное соцветие Бомбея на рубеже 20 века. Благодаря исламскому движению в те годы, в этот период появилось много произведений искусства и идей. К тому времени, когда вице-король Индии Джордж Курзон приехал сюда в 1901 году, наука, философия и исламская культура стали частью жизни англоговорящей части населения. С тех пор волна индуистского национализма захлестнула некогда многонациональный город, в попытках гомогенизировать общество. Особенно это проявлялось в дискриминации и зачастую в жестокости к мусульманскому населению страны, которое при численности в 138 миллионов является третьим крупнейшим мусульманским сообществом в мире. Еще одним показателем националистического движения было переименование деревень, улиц и зданий на языке маратхи. Переименование Бомбея в Мумбаи в 1995 году также является результатом этой тенденции.

6. Мальчишки перед железнодорожной станцией Виктория около 1910 года. Созданная Фредериком Уильямом Стивенсом в готическом стиле станция была завершена в 1887 году. Она продолжает встречать пассажиров под новым названием – «Чхатрапати Шиваджи». Сегодня поезда Мумбаи перевозят более 7 миллионов пассажиров в день. (Popperfoto/Getty Images)

7. Сегодня в Мумбаи находится «Болливуд» - индийская киноиндустрия, приносящая миллиарды долларов каждый год. В 2008 году Болливуд произвел на свет около 800 фильмов, опередив в своей плодовитости Голливуд (630 фильмов). На фото: Генри Стэйвли Лоуренс, действующий губернатор Бомбея с 1926 по 1928 годы, его жена Филлис с актерами из театра. (Father Browne/Universal Images Group/Getty Images)

Смотрите также выпуск – Планета Болливуд

8. Автомобили и повозки на конной тяже на одной из улиц Бомбея в 1929 году. С тех пор прошло много десятилетий, и сегодня транспортное движение в городе стало более приближено к хаосу. Сегодня Мумбаи занимает первое место среди индийских городов с наибольшим объемом выпускаемых выхлопных газов, несмотря на то, что в городе почти в два раза меньше машин, чем в Нью-Дели. Город также «славится» самым долгим временем, за которое люди добираются на работу – 47,26 минут. (Fox Photos/Getty Images)

9. Баржа с британскими знаменосцами короля Георга V и королевы Марии Текской подплывает к Бомбею в 1911 году. Индия получила независимость от Великобритании в 1947 году. (Father Browne/Universal Images Group/Getty Images)