Перетяжка дверей салона своими руками (66 фото)
Итак, для начало материалы и инструменты, которые мне понадобилсь.
Материалы:
- автомобильный кожзам по 3 п.м. черного и серого цвета с несквозной перфорацией - 350р. за погонный метр(140*100)...в итоге серого осталось примерно половина, черный весь ушел, не считая обрезков. итого почти 2000 руб.
- фанера 4мм - примерно 400 рублей лист 1,5*1,5 метра
- два рулона паролона 1м*2м*1см - 140 руб.
- саморезы разной длины, шайбы, сверла 1,9мм, скобы для строительного степлера - цену не скажу, т.к. мелочи.
- скотч малярный широкий, примерно 2,5 рулона - 50 руб. рулон.
Инструменты:
- эл. лобзик (взял у отца)
- дрель (моя личная )
- строительный степлер (взял у друга)
- напильник полукруглый (купил ) - 50 руб.
- остальное отвертка, ножницы, нож для бумаги все было
двльше продолжил без пленки
залепил всю ...за качество фото прошу прощения, снимал на телефон
дальше начинаем вырисовывать маркером примерные лекало или лекала... короче трафареты))
обязательно учитываем ручку
еще
ну и как закончили вырезаем
дальше переносим все на фанеру...
Немного отступления)) я первый раз в руки взял эл.лобзик и первые заготовки были с большим запасом, потом конечно пожалел...так как много напильником пришлось работать
как все перенесли, начинаем выпиливать)
еще
как все выпилили начинаем подгонять детали по месту.....я использовал напильник, кто с точностью лучше меня дружит, тому легче
чтоб рука за ручку хваталась
вот
все детали подогнаны....примерно)
начинаем обтягивать детали...цветовая гамма зависит только от вашей фантазии и доступности материалов))
вырезаем паралон по размеру детали, кожзам с запасом, и сцеплером наводим красоту
паролон)))) Как вы наверное уже заметили, делаю я это все дома . Гаража нет, да и живу я в общаге, т.е. все это среди гостинной, кухни, спальни...все в одной комнате)
обратная сторона
черная деталька
наглядно
перед обтяжкой деталек перенес уже по готовым деталям на фанеру шаблоны для второй двери
сверлим дарки по периметру мелким сверлом 1,9мм
еще
делаем подкладку под ручку
сзади видок
примеряем
детали крепим на саморезы
еще
способ крепления
старайтесь делать более прямые и угловатые стороны между деталями, иначе придется подкладывать кусочки кожзама как это делал я
вырезаем большой кусок и скрепляем степлером только изнутри
еще
паралона решил использовать два слоя, один размером как фанера, второй больше, примерно как обшивка...большой ложим снизу, поменьше сверху, предварительно прикрутив уже все детали к обшивке
все аккуратно укладываем
и начиная сверху, натягивая начинаем прошивать(для этого просверлены дырки)...шил я так, стежок 1 назад сверху, два снизу вперед, потом опять один назад и так далее
визульно
процесс не легкий, нужно постоянно подтягивать и следить что бы не было складок. Сначало мне помогала моя вторая половинка, потом решил ее не мучать и использовал держатель для бумаги. Еще очень может довести до суицида то что дырок то не видно, все наугад
но потом привык и все пошло быстрее.
вот и готовая дверь ....но нужно сделать еще три
вставлял недостающие два треугольника
делаем ножом дырку в виде креста под кнопку закрывания дверей и вставлем пластмасску обратно
вид сзади
шов
время второй двери и сравнение)
и все сначало
держатель мне в помощь)
треугольники
и наконец примерка...дверь протер мокрой тряпкой, поэтому так выглядит
далее передняя дверь, у меня там двойные подиумы, поэтому скотча ушло меньше
ну дальше итак понятно
подгон деталей
еще
еще
обтягиваем и садим на места
обтянул верхний малый подиум
тут основная деталь не замкнутая, приходилось соображать по месту как ее сделать
в итоге оставил снизу запас, который притянулся нижними детальками и подиумами, ну и естественно перед этим прошил
результат
установка
еще фото
сделал левую дверь
это фото вам знакомо
ну и фото из салона
на сиденьях чехлы....шил не сам, покупал....и кожзам подбирал именно под эти чехлы
вот и все можете пинать
