Кобра от клуба IronWheels
Бэтбайк от них же :)
Игорь Баронас притаранил на выставку свои разработки. Тут можно было видеть и функциональные веломобили, и эксклюзивные арт-объекты.
Наиболшей популярностью пользовался Жёлтый Ангел.
Все желающие могли прокатится на представленных на выставке велосипедах.
Среди гостей был также замечен Евгений Пинигин, тоже известный велоконструктор славящийся своими фирменными рамами для велосипедов.
Оба мэтра велоконструирования прокатились на Тяни-Толкае.
Кстати, собственно двор Этажей где открылась парковка.
Во дворе на Лиговском проспекте 74 теперь можно пристегнуть свой байк и отправится на осмотр выставок ЛОФТ проекта. Или отлучится по делам куда-нибудь недалеко (если совесть позволит ;). Хотя для этого недавно открыли перехватывающие вело-парковки на конечных станциях метро.
Веломагазин Electra привёз пару стильных байков и лоток с аксессуарами. Особо стоит отметить велошлемы "замаскированные" под обычные головные уборы. Они подойдут тем ситибайкерам, кто по каким-то причинам не хочет пользоватся стильным спортаксессуаром.
Компания ВелоДрайв представила на выставке эксклюзивные велосипеды из разных стран. Вот например знаменитый британский Brompton ручной сборки с клеймом мастера на раме.
Складной Brompton как и Strida позиционируются как ситибайки для комфортного перемещения в городе и хранения в офисе.
Один мой знакомый возит велосипед в багажнике своего Хаммера, он называет это "катапультой из пробок".
А складная стрида поместится даже в Оку :) И конечно же с ними пускают в метро.
Montego barrow (слева на снимке) один из популярнейших в Европе велосипедов. Согласитесь, что продукты из магазина на нём везти куда сподручнее, чем на Аисте.
Также были и электровелосипеды Eltreco - для тех, кому крутить много, а напрягатся и потеть неохота.
Ну и напоследок несколько "простофото" посетителей и посетительниц выставки.
