Подборка вечных двигателей

не ясен прикол с поездом.

первый двигатель фейковый. не возможно это. закон о сообщающихся сосудах

та-же фигня!

да тут все модели фейковые, "занимательная физика" в помощь!

Интересно, кто то поверит? ((:

Все полный 3.14здешь!!! Школьный курс физики.

Та первый и видно что насосом качает! жидкость наливают в сасуд снизу к которому подключена трубка! жидкость должна была сразу начать заполнять трубку! но в трубку она попала только спустья несколько секунд))) + вместо того что-бы быть зелёной! в первые секунды трубка заполнилась прозрачной жидкостью! и только потом пришла зелёная жидкость! с пузырями! насос шкрябанул воздуха крапаль)))нижняя опора колбы ненужный элемент! В неё собстна и вмотированы две трубки которые ведут в подозрительно толстую коробкообразную подставку)) в которой наверняка и усановлен мотор)) на батарейках наверно))

якби не перший прикол з рідиною і з конусним поїздом, я б повівся, поліз би в інет перевіряти))))

а вот та которая с поездом! я так понял это колесо должно было отбиваться и запрыгивать обратно на рельс? подниматься и снова спускаться и отбиваться))) и как с помощью этой технологии должен был двигаться поезд ... ????

Чот я не догнал! моё сообщение было удалено? нельзя рассказывать своё мнение по поводу фейка?

galava... прикол состоит в том что по таким искосым рельсам поезд должен был двигаться сам по себе без какого либо двигателя. Фейковый опыт показывает то как юлообразная заготовка без какого-либо подталкимания сама двигается в перёд по искосым рельсам одно из представлений про вечный двигатель

ну и что что сама двигается на маленькое растояние? гораздо проще тогда уж взять наклонную поверхность и обычное колесо, принцип тот же

Все это реально работает! Можно строить большие устройства, подключать генераторы и неограниченно получать бесплатную энергию! Этому противодействуют могущественные нефтяные и энергетические компании, которые заинтересованы в сверхприбылях! Всех, кто пытается сказать людям правду, они устраняют. (Вспомните об убитом недавно иранском физике).
Сергей Курхгинян.

И почему невозможно? Вы все в школе как учились? Вечный двигатель невозможен из-за закона сохранения энергии, а данные "вечные двигатели" построены на преобразовании силы тяжести в работу. Асиметричные колеса как раз на этом построены, а самолейка Бойля построена на разнице парциального давления. Из сосуда віходит постоянно сужающаяся трубка. Вспомните физику 7-8 класс, задачки на воду в трубопроводе и подсоединенные в нему вертикальные трубки разного диаметра. И в той трубке, где диаметр меньше - вода поднимается выше. Неучи, тока и способные хаять все вокруг.

"Всех, кто пытается сказать людям правду, они устраняют"

"И почему невозможно?"

Greg, делай ноги быстрей, а то они уже выехали к тебе!

ПыСы и только ЧакНоррис сможет помочь

В общем, асиметричные колеса сделать сложнее. Все дружно делаем лейку бойля и тогда сравниваем результаты)

Greg, так а что там сравнивать?)) Я вроде-бы более чем подробно описал что я вижу ... если прочитаете, а потом присмотритесь! то тоже увидите)))
Делать её безсмысленно! Потому что если бы это работало, то авторы бы не махлевали так явно!))

Всё это не более, чем просто игрушки... Ещё Леонардо, когда придумал своё колесо, понял, что дельного из этого ничего не получиться. Позднее, с развитием физики (в частности термодинамики, первый и второй законы) была доказана невозможность постройки Perpetum mobile обоих рОдов.

Для тех кто не хочет думать: вечный двигатель должен совершать работу(по определению Двигателя), без внешних затрат енергии, т.е. КПД должен быть больше 1. "Двигатели" на видео, кроме как работы по преодолению сопротивления воздуха и качения осей, другой не совершают... Максимум, что они смогут сделать, это отдать на привод ту-же энергию, которая потребовалась для их запуска...