Раньше он назывался «Париж-Дакар», но последние три года его организаторы перенесли действо в Южную Америку. Сначала только в полностью цивилизованные страны Аргентину и Чили, но в этом году, видать, захотелось дополнительного экстрима, и к странам-участникам прибавили Перу. Испытание трудное. За все годы проведения «Дакара» погибло уже 700 участников. И в этом году не обошлось без жертв – уже на первом этапе погиб аргентинский мотоциклист. И еще один француз лежит без сознания. И это только начало. Соревнуются несколько классов внедорожников: квадроциклы, мотоциклы, внедорожные легковые автомобили и грузовики. Наша российская команда всегда славилась своими Камазами. Команда «КамАЗ-Мастер» - многократный победитель «Дакара» в своем классе, в том числе и на просторах Южной Америки. Но в прошлом году основной пилот Владимир Чагин закончил выступления. Так что посмотрим, как там ребята справятся без своего капитана. Пока невничают. Нет чагинской чуйки поляны, хотя он и пытается инструктировать их перед каждым этапом.
А в Мар дель Плате движение по основной артерии этого городка перекрыли накануне в 10 вечера. А 31-го в три часа по полудни декабря начался, пожалуй, самый красочный – выставочный этап гонки. Никто никаких очков и призов на этом этапе не получает, просто все приезжают по очереди на главную стартовую трибуну и их представляет зрителям судейская администрация. Так тут принято уже много лет, и этот год не стал исключением.
К трем часам на набережную собралось несколько сотен тысяч человек. А может быть и миллионов. Ведь сюда приехал весь Буэнос-Айрес, пол Аргентины и ещё куча туристов и зевак со всего света.
На самой центральной площади города ссорудили привычный для Дакара эшафот, с которого каждый участник был вынужден позировать восторженной публике.
Источник: jung-le
