ОАО 'НПО Энергомаш' (99 фото)
Открытое акционерное общество «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко» является ведущим предприятием в мире по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей для космических ракет-носителей, одним из лидеров мирового рынка наукоемкой и высокотехнологичной продукции. Свою историю предприятие ведет с 15 мая 1929 года. За прошедшие годы здесь было разработано около 60 ЖРД, которые изготавливались серийно и эксплуатировались и продолжают эксплуатироваться в составе космических и боевых ракет-носителей.
Разнообразную информацию по истории и деятельности предпряития довольно легко найти в интернете - на их собственном сайте www.npoenergomash/ и на сотнях других ресурсов.
Я же в своем обзоре хотела бы рассказать о том, как мы ходили туда гулять пять ночей к ряду.
О том, как посетили оба стенда и поднялись на трубу.
Эта схематическая картинка изображает два испытательных стенда и выхлопную трубу.
Она размещена на официальном сайте.
Однажды осенью мы поехали в Химкинский лес за боярышником, и пришли к весёлому синему забору с такими вот объявлениями (не сфоткать было невозможно)
Объявление это выглядит одновременно грустным и смешным, идиотическим и нагруженным смыслом... Но для нас оно означало совершенно другое: предприятие ремонтирует забор.
Пройдя пару сотен метров, мы убедились: это действительно было так. Бригады строителей занимались тем, что размеренно вкапывали столбы и прикручивали на них гофру синего цвета.
Там, до куда они еще не дошли, зиял дырами старый периметр, поломанный и снесённый.
Прошло какое-то время. Работяги завершили ремонт периметра с наиболее очевидной стороны - со стороны леса и соседнего предприятия.
Но большой завод - большой забор, потому на замыкание всего ограждения им требовалось много-много времени.
Воспользовавшись этим (к слову, статья КоАП за проникновение прекращает действовать, если доказан факт незамкнутости территории, отсутствия предупреждений о запретности зоны и прочих открытых дверях), мы стали приезжать к ним гулять.
Территория НПО очень впечатляет разными аспектами. Во-первых, на ней ночью нет ни души. Вот вообще никого. И следов человеческих на снегу практически нет.
Зато есть собачьи. Судя по следам и их размерам, собак у них много, и они крупные, - но познакомиться нам довелось лишь с парочкой, которые спрятались в сарай от света фонаря.
Ну и, чего тут скрывать, в первую прогулку мне было страшно. Трепет от исполнения давней мечты - увидеть этот НПО - соседствовал со всякими соображениями безопасности, скрытности и прочего. Ощущения незабываемые.
Ради таких ощущений стоит жить.
В общем-то, не слишком ли много текста? Пора перейти к фотографиям.
Как мы попадали на территорию? Мы обошли завод кругом и нашли местность, где его забор представлял из себя деревянную покосившуюся изгородь с неработающими датчиками на замыкание (проверяли). Тщательный осмотр забора выявил большое количество перекошенных, сместившихся секций, а также наличие дыр.
Никаких табличек о запрете прохода не было.
Мы пересекли какие-то буераки с кустами, и вышли на освещенную дорогу.
Тишина. Красота. Снег падает...
По пути попалось убежище, оказавшееся гнилым и затопленным
Ну а целью нашей в первую прогулку были трубы. И мы к ним пришли.
Стали бродить по всевозможным конструкциям и лесенкам, поднимаясь всё выше и выше
Наконец, нашли лесенку
И поднялись на трубу!
С трубы очень крутые виды на Химки, на Москву, на лес кругом.
Ну и на территорию завода, само собой
Желтая светящаяся полоса - новый периметр. Он оборудован камерами и датчиками.
Вид на комплекс стендов
И на вторую трубу
И внутрь трубы
К слову, лазали мы туда 11 декабря, а 9-го декабря там прошло последнее в этом году испытание (информация из новостей на сайте )
Когда испытания проводятся, труба выглядит так (фотка с wikimapia)
Поэтому в трубе и в бассейне вокруг неё была вода...
Мы спустились, и заглянули за приоткрытые гермодвери
Из труб и коммуникаций тут и там идет пар, что-то пыхтит, течёт, журчит.
Еще немного погуляв по лесенкам
Мы нагулялись и уехали домой.
***
Спустя пару дней вернулись... И сразу же пошли к бассейну.
Каково же было наше удивление, когда пол оказался сухим.
Ну и мы радостно пошли по нему шляться (он, к слову, огромный - диаметр примерно 65-70 метров, а высота трубы метров 80).
Пришли к соплам выхлопа
Основание трубы напоминает зонтик или подножье новогодней елки
Кроме бассейна мы в ту прогулку ничего не посмотрели, потому как все двери оказались закрыты, а ломать мы ничего не собирались (нехорошо это - двери ломать).
***
Еще спустя несколько дней мы вновь приехали туда.
Разница обстановки бросалась в глаза: у ближнего к нам стенда светилась лестница!
Ну вот мы к ней и пошли...
Аварийная лесенка - на то и аварийная, чтобы всегда быть открытой.
Но её повышенная светимость нас очень смущала, поэтому на седьмой этаж мы решили доехать на лифте
К слову, попасть в стенд через лифт невозможно - только в пристройку с баллонами
В каждом помещении пристройки висят газоанализаторы и камеры
Еще тут принято бояться кислорода
Если кислорода слишком дохрена, полагается принять душ
Подножие баллонов
А таких вот помещений мы в общей сложности видели наверное несколько десятков
Ну и, конечно же, мы сходили на крышу и совершили сеанс промышленного руфинга
В итоге, обломавшись с лесенкой, мы спустились вниз и пошли в соседнюю с лифтом открытую дверь
И за той-то открытой дверью оказался огромный зал испытательного стенда!
Про этот зал расскажу особо.
Дело в том, что в нем, во-первых, обстановка такая, будто работяги только-только вышли, оставив куртку
А во-вторых, у него вместо окон - плохо закрепленные железные листы. И от ветра, бьющего в стены здания, они издают самые разнообразные звуки, похожие на шаги, открывание дверей, стук молотка и работу агрегатов.
Бррр! =)
Но мы всё равно стали там шляться.
Лесенка, ведущая к бронекамере
Ну и, собственно, стенд.
Состоит стенд из статичной части (куда двигатель крепят и откуда к нему подводят топливо и тыщщу разнообразных датчиков), подвижной части (труба на колесах, которая смыкается с ободом статичной части) и трубы выхлопа, закрытой красной крышкой.
Чье-то рабочее место
Поднимемся выше, чтобы всё влезло в кадр
За ходом испытаний следят не только датчики, но и камеры, которых тут очень много.
Как раз с такой камерой я фотографировалась (простите за повтор фотки)
Помимо старых советских, тут есть и современные камеры.
Вот одна из них, закрепленная синей изолентой
Вокруг ее объектива находятся диоды ИК-подсветки. Когда мы во второй раз ходили на второй стенд и долго тусили под такими камерами, диоды начали светиться.
Думаю, наши довольные лица были в последствии рассмотрены службой безопасности завода.
Простите нас, пожалуйста! =)
Продолжаю.
Виды на стенд сверху
Помимо датчиков и камер на испытания, здесь есть пожарная защита, представленная датчиками и системами тушения - пенные раструбы и натурально гидранты.
Освещают всё это хозяйство прожектора польского производства
Позади статичной части стенда находится всякое хозяйство подвода топлива и чего там еще надо двигателю.
Это кран, который перетаскивает двигатель из зала, куда его привозят, на стенд
Общий вид зала
Ну и фотография на память
Затем мы двинули гулять по этажам пристройки к стенду, но там оказалось очень грустно и почти не интересно, опять баллоны.
Единственное, что привлекает внимание - такой вот подъезд с гермодверями на этажах и лифтом
Ну а затем мы приехали снова, чтобы посетить второй стенд.
Служба безопасности завода наверняка захочет узнать, как мы попали внутрь.
Так вот, - мы зашли в открытую дверь. Вот в эту.
И оказались в холле с витражом и плакатами
Прошли всю эту бытовуху и вышли в очередную комнату с крутилками
Потом поднялись чуть выше и нашли открытую дверь в зал стенда.
Зашли в неё (на ней был датчик, но никто не пришёл) и оказались под потолком зала, как под куполом цирка
Этот зал примерно на треть меньше по площади.
Стенд выглядит совершенно так же.
Различия лишь в том, что здесь большая крышка оказалась снята, и мы смогли заглянуть в трубу выхлопа
На этом завершилась наша последняя, пятая ночь прогулок по ОАО НПО "Энергомаш".
К сожалению, у нас не вышло найти вот эти помещения
Ну и еще к одному сожалению, на стендах не было двигателей.
Потому как выглядело бы это так (фотки с офсайта)