Общежитие завода Grundig (13 фото)

Нюрнберг. Два высотных общежития компании Grundig оказались закрыты на ремонт и реконструкцию как раз вовремя. Из их незастеклённых окон открывался замечательный вид на солнечный осенний город, а со строительных лесов можно было сделать панораму стадиона на Цеппелинфельд, на котором в 1930-х годах сотнями тысяч собирались нацисты. Кстати, последний сегодня превратили в гоночную трассу. Итак, прошу под кат!

Улица Бойтнерштрассе используется раз в год в качестве гоночного трека в рамках автомобильного соревнования Norisring.
Когда я раньше жил в Киеве, мы с grishasergei'ем часто лазили по приостановленным стройкам, чтобы словить необычный вид столицы Украины свысока. Со временем наше увлечение стало настолько распространённым занятием, что в выходной день на некоторых строительных объектах можно было случайно столкнуться со знакомым руфером, а виды Киева с уровня земли появлялись в Интернете реже, чем с крыш. В любом случае, с тех пор прошло по меньшей мере два года в Германии - время, за которое я ни разу не пробовал пробраться на стройку.

Цеппелинфельд был выбран нацистами для проведения "Нюрнбергских гонок" - ежегодных слётов последователей нацизма, проводимых каждый год. Кстати, "Нюрнбергские гонки" стали одной из причин, по которым нацистов судили в Нюрнберге - одном из наиболее лояльных к ним городов Рейха.
Стройка в Германии во всём, кроме своей цели, отличается от стройки в Украине. Во-первых, на немецких стройках отсутствует зелёный забор и, что самое главное, здесь нет охраны. Теоретически, на европейскую стройку можно пройти на свой страх и риск, о чём напоминают многочисленные таблички "Betreten der Baustelle verboten".

С 1947 года на Цеппелинфельде проводятся ежегодные автомобильные гонки Norisring.

Как раз здесь раз в год проносятся гоночные автомобили.
В отличие от большинства современных украинских домов, на немецком строительстве предпочитают исопльзовать качественные строительные материалы и борятся с халтурой. Для того, чтобы легкомысленный фототурист случайно не вынес со строительнй площадки ценный мешок с цементом (напоминаю, охраны на стройке нет), ценные вещи запирают за тяжелой бронированной дверью. Без подходящего ключа в комнату за дверью попасть не получится.

С противоположной стороны здания открывается вид на промышленные здания завода легендарной нюрнбергской компании Grundig - символа послевоенного подъёма немецкой экономики. Магнитолы Grundig, каким-то загадочным образом поставляемые в СССР, позволяли прослушивать запрещённые радиоволны.
Часто бронированной дверью также закрывают выход на строительные леса. Такую ситуацию мы, к примеру, встретили в Форххайме, где мы абсолютно случайно зашли на территорию будущего госпиталя. Выход на строительные леса был закрыт тяжёлой дверью, а во всех остальных помещениях окна и двери были закрыты пластиковым стеклопакетом без ручек.

Сегодня Grundig переживает далеко не самые сладкие свои времена. В 2000 году компания была признана банкротом. Части фирмы были закрыты полностью, в то время как бренд был продан турецкому производителю бытовой техники Beko ("быть хозяйкой - легко!").
Итак, на немецкой стройке царит, на первый взгляд, полная безнаказанность. Так, на последнем этаже общежития Grundig в Нюрнберге под ногами мы видели несколько аллюминиевых банок из-под пива и целофановых пакетов.

Рядом с заводом Grundig проходит скоростная железнодорожная ветка Нюрнберг-Мюнхен, по которой несколько рза в час проносятся скоростные поезда ICE. Указанная трасса была построена между 1998 и 2006 годами с нуля. Максимальная допустимая скорость на участке составляет 300 км/час. Стоиомость строительных работ составила 3,6 млрд. евро, а время в пути сократилось на 30 минут. Сегодня 171 км из Нюрнберга до Мюнхена можно преодолеть за полтора часа.

Помимо скоростных поездов "класса премиум" здесь также ездит пригородная электричка, называемая в Германии S-Bahn. Рядом расположен футбольный стадион, который обслуживается одноимённой станцией Frankenstdion.

Как и прочие отрасли общещественной жизни Европы, немецкая стройка отличается уважением к потребностями человека. На последнем этаже строящегося общежития мы нашли указатель "WC", а, пройдя по стрелочке, мы упёрлись в раздельный мужской-женский туалет для строителей!

Здесь я впервые в жизни стоял на строительных лесах.

Полазив по стройке и вдоволь нафотографировав окрестности, мы отправились наслаждаться красочным закатом над озером Wöhrdersee на 21-ый этаж высотного жилого дома по улице Norikerstrasse. О нём - в следующем репортаже!