Кубик от Mansory засветился в Москве (5 фото)
От стокового G-класса, творение Mansory отличается "карбоновой броней" и увеличенной на 200 л.с. мощностью (всего тут лошадок 700). Максимальный крутящий момент поднялся до 880 Нм (предыдущие 700 Нм – тоже весьма неслабый показатель). Для достижения этих результатов компании пришлось заменить основную массу деталей высокопроизводительными аналогами от... Mercedes-Benz SLR McLaren. Отметим, что кузов автомобиля не стилизован под карбон, а действительно изготовлен из карбона, включая крышу. Mansory утверждает, что “материал был спресован в специальной камере под высоким давлением, и теперь вы не найдете в нем вкраплений воздуха. Обычно, такой метод изготовления используется только в авиации и космонавтике, так как он очень дорог”.
