Ё во Франкфурте (14 фото)
Когда я в первый раз пришёл на стенд Ё-мобиля, в понедельник, там было пусто, только пару человек ходили где-то сбоку. Стенд был небольшой, выглядел не плохо, естественно, если не сравнивать с гигантами автомобилестроения, но такое сравнение было бы и неуместно.
Во вторник же, перед пресс-конференцией, готовность была №1.
Все три машины (ё-кроссовер, ё-фургон и ё-прототип) были накрыты покрывалами, из-под которых светили фарами.
На стенде добавились какие-то странные детали (детские машинки, хозяйственные лампы на жёлтых треногах, искусственная трава), но вероятно у них был какой-то потаённый смысл.
Начала подтягиваться публика - журналисты наверное всех российских основных каналов и печатных изданий.
Прибежал вот этот корреспондент, не помню, как его зовут, и стало понятно, кто тут главный. Он ходил с умным видом, читал бумажки, когда персонал стал снимать покрывала с машин, начальственным тоном возмутился: "Вы зачем снимаете? Вы для кого это делаете?"
Персонал на стенде, надо сказать, был странноватый. Какие-то непрезентабельного вида ребята, которые ходили с потухшими взорами из угла в угол. Зато с гордыми надписями на спинах красных поло.
Пресс-конференцию открыла девушка в шерстяном платье, тоном учительницы средних классов обратившаяся к собравшимся: "Итак, дамы и господа, мы начинаем пресс-конференцию. Минуточку внимания!" Мне даже показалось на миг, что она сейчас начнёт настаивать на внимании и тишине, и станет делать персональные замечания особо шумным. Но слава богу, мне это только показалось. Господа директор "завода"и представитель финансовой группы, инвестирующей в проект говорили по-очереди, а девушка перебивала их, не в микрофон напоминая, что ей бы ещё на английский перевести надо.
Машинки, кстати, выглядели ничего, интересно. Как Ё-фургон..
Так и Ё-кроссовер.
Но было одно "но". Обе машины были просто макетами. У Ё-кроссовера не было стёкол, а были непрозрачные пластиковые окна. А сам корпус был сделан очень неаккуратно. Были видны квадратики материала, которым макет был обклеен.
Прототип оказался очень космического вида.
А фишка этого прототипа в дверях, которые открываясь, сдвигаются назад и в открытом состоянии выглядят, как крылья жука.
Пара немецкоговорящих зрителей резюмировала: "Выглядит очень футуристично".
Согласен, футуристично, да. Но мне показалось, что всё это должно было быть менее макетно, а объявленные к скорому запуску в производство кроссовер и фургон должны были бы быть реальными, хоть бы и вручную собранными, но готовыми к езде машинами. Всё-таки это ведь не выставка пластиковых конструкций и дизайна..
Выглядело всё, конечно, очень местечково. И люди, и способ подачи информации.. Ну да ладно, я не ждал ничего интереснее. Хотя нет, вру, ждал - водки, икры, длинноногих девушек и нашего обычного пафоса. Но тут вышло без него. Может и к лучшему.
Могу только добавить, что идея мне нравится. Ну, то есть, начать что-то строить с нуля, а не пытаться реанимировать всякие ГАЗы, ВАЗы и т.д. А что получится - ну не знаю, опыт подсказывает, но мало ли..
