Гигантские круизные лайнеры в одесском порту (34 фото)

14 сентября 2011

Как известно каждому, Одесса - невероятно крута. Известно это и гламурным заморским кораблям, которые регулярно приплывают в Одессу, чтобы показать гламурным заморским туристам, что всякие их Парыжы по сравнению с Одессой почти что Жмеринка :)

С тоннажем в 90 000 брутто тонн, Queen Victoria - третье по величине судно Cunard Line, после Queen Mary 2 и построенного в 2010 г. на итальянских верфях лайнера Queen Elizabeth. Стоит это чудо, кстати, 300 миллионов евро.

В Одессе я уже четвертый раз и каждый раз вижу там какой-нибудь большущий круизник, а на этот раз их там стояло аж три штуки, во главе с Queen Victoria, принадлежащей легендарной британской компании Cunard Line.

Помимо Queen Victoria в порту были лайнер Nautica, на который 3 года назад напали и обстреляли сомалийские пираты, а также футуристичный французский Le Levant, больше похожий на яхту Абрамовича :)

Впервые в истории у Cunard Line появилось три судна, носящих имена королев Великобритании.

Киль Queen Victoria был заложен 12 мая 2006 года, лайнер собрали, как детский набор, из 80 заранее изготовленных блоков, причем это были не просто стальные коробки, а полностью готовые секции, вплоть до отделки кают и помещений.

Вес каждой секции 325 тонн. 15 января 2007 года о борт Queen Victoria хлопнули бутылкой Prosecco, и спустили лайнер на воду. В ходе церемонии совершили традиционный для Кунард ритуал, в основание мачты для РЛС заложили две монеты, евро и золотой соверен времен королевы Виктории. 7 декабря Queen Victoria пышно встретили в Саутхэмптоне, порте приписки. Приписка судна к британскому порту, кстати, считается очень престижной, обычно судовладельцы экономии ради приписывают суда к портам какой-нибудь Либерии.

Лайнер крестила очередная супруга принца Чарлза, герцогиня Корнуольсская Камилла, причем с большим конфузом. Не сработало устройство спуска бутылки с шампанским. Бутылку пришлось отпускать вручную, но она не разбилась. Примета, как известно, очень плохая. Бутылку Вдовы Клико все равно разбили, но увы, не с первой попытки. Британская пресса немедленно начала гадать, к чему это. К очередному разводу принца Чарлза, или лайнер ждет плохая судьба?

Заморские туристки, тем временем, с высока поглядывают на Одессу с балконов своих кают:

Вдруг с боку стало что-то открываться:

Оттуда вышел человек в форме и грозно посмотрел на меня:

А за ним и еще один. И чтобы заморским туристкам не было скучно, они стали смотреть на Одессу свысока все вместе:

Итак, теперь флот Кунард состоит из Queen Victoria, RMS Queen Mary 2, RMS Queen Elizabeth 2, и Queen Elizabeth. У Queen Victoria нет приставки RMS, а это не столь уж несущественно. RMS, это Royal Mail Ship – королевское почтовое судно. Не получила Виктория и статуса пассажирского лайнера, ее ограничили низменным «круизный». Однако несмотря на такие унижения, лайнер уникален по-своему, как впрочем, все лайнеры Кунард.

На лайнере 7 ресторанов, 13 баров, 3 бассейна, бальный зал, театр. Театр интересен тем, что он стал первым театром на борту судна с частными ложами. Среди других достопримечательностей лайнера необходимо отметить Зимний сад с убираемой крышей и фонтаном, а также Навигационную комнату на палубе 2, на 77 мест. Шикарный зал украшен морскими картами (нанесены песком), моделями и всяческими морскими экспонатами и двумя подлинными картинами известного художника-мариниста Роберта Ллойда, на которых изображены иконы Кунарда – первое судно Кунард, Britannia, и первое стальное судно Кунард, Servia.

Кое-кто на балконе сушит штаны. Явно итальянцы.

Теперь, давайте представим себя сомалийскими пиратами и бросимся атаковать Наутику!

Бери ее на абордаж!!

Лезь во все щели!! Один наш вон уже на борту!!!!!

Отламываем антенну!

Забираем шлюпки!

Ах тут еще и ресторан есть! Грабь буржуев!!

Ну а теперь чуть более серьезно :) Наутика, хоть и выглядит маленькой по сравнению с Queen Victoria, но все же и она имеет приличные размеры. Например, джипы по сравнению с ней выглядят вот так:

А теперь о нападении на этот лайнер сомалийских пиратов.

Наутика осуществляла 32-дневный туристический круиз из Рима в Сингапур. В 09:28 по местному времени вахтенный офицер на мостике заметил несколько маленьких моторных лодок, приближающихся к "Наутике". Капитан судна Юрица Брайчич немедленно приказал увеличить скорость. Одновременно, чтобы отпугнуть нападавших, была задействована акустическая пушка LRAD, которая на близком расстоянии может повредить барабанные перепонки. В результате лайнеру удалось уйти от преследования, однако одной из моторных лодок все же удалось приблизиться к "Наутике" почти на 270 метров. Пираты сделали по судну несколько выстрелов из винтовки.

А вот и французский Le Levant, длиной 100 м. Судно имеет пять пассажирских палуб. Пассажиры размещаются в 45 каютах без балконов. На небольшое число пассажиров (90 человек) приходится 50 человек команды и персонала, причем все они — французы, что редкость для современного круизного флота, который обслуживают в основном филиппинцы и малазийцы.

А в качестве бонуса за терпение при прочтение этого поста - вот вам украинская Принцесса, приписаная к порту... Фритауна (столица суперстраны Сьерра-Леоне):Плавает она из Одессы в Стамбул. В скором времени хочу сплавать на ней, а то лететь в Стамбул на самолете не интересно, по морю лучше!

А вот и грузовичок Afric Star, гордо несущий на себе флаг еще одной суперстраны - Либерии. Либерия предоставляет льготы при оформлении порта приписки судов, и потому занимает 1-е место в мире по тоннажу зарегистрированных в ней торговых судов. Вот такие дела.