Hyundai Elantra обзор и фото новой Элантра (28 фото)
Категория: Автомобили, Интересное, Репортажи
13 сентября 2011
Hyundai Elantra, модель которая дебютировала всего четыре года назад завоевала невероятную популярность. Новая
Elantra 2011 со средним расходом 7 литров на сотню, стильной внешностью и отличной трансмиссией имеет все шансы
стать самым продаваемым автомобилем, сместив при этом долго царствующих в сегменте компактных и экономичных
автомобилей, таких титанов, как Honda и Toyota. Хотя новые Chevrolet Cruze 2011 и Ford Focus 2012 доказали, что
автопроизводители из США так же серьезно относятся к производству компактных, высококачественных автомобилей с
малым расходом топлива.
Кроме того, Hyundai сообщает, что в 2012 году выпустит версию Hyundai Elantra Touring 2013. "Мы выпустили Elantra
Touring через 2 года после запуска производства Elantra и будем придерживаться такого-же цикла с новой версией
Elantra 2011", сказал генеральный директор Джон Крафчик. Но не стоит ожидать на автомобиле ДНК от старой Hyundai
Elantra Touring с длинной крышей. Крафчик говорит, что новая версия Touring 2013 будет существенно отличаться от
предыдущей: "Это великолепный дизайн, который вместо большого универсала будет придерживаться стиля пятидверного
хэтчбека." Так что для любителей хэтчбека это весьма хорошая новость.
Новая Hyundai Elantra 2011 для облегчения выбора покупателей выпускается всего в двух основных версиях – GLS и
Limited. Интерьер версии седана GLS выполнен из ткани и качественного пластика. Панель, рулевое колесо и
центральная консоль придерживаются общего стиля дизайна, как и внешность Elantra. Это огромный шаг вперед по
сравнению с прошлым поколением автомобиля, а благодаря новой архитектуре, Hyundai удалось обеспечить впечатляющий
объем пространства внутри автомобиля.
У новой Elantra Limited на центральной консоли располагается массивный семидюймовый сенсорный экран на котором
размещены элементы управления навигацией и аудио с интеграцией IPod. Благодаря XM NavTraffic и NavWeather водитель
может получать информацию о пробках, погоде, стоимости акций и спортивных результатах. Также, если вы захотите
шокировать пассажиров, на 2011 Elantra Limited установлена 360-ваттная аудио система с внешним усилителем и шестью
динамиками. Но самое заметное различие между базовой версией и новой Elantra Limited является кожаная отделка и то,
что задние пассажиры, как и передние получают радость подогрева сидений.
При разработке 1,8-литрового двигателя новой Elantra инженеры реализовали независимое газораспределение по впускным
и выпускным клапанам и дополнили электронным управлением подачи топлива, что отлично сказалось на эффективности его
использования. Впечатляющие цифры расхода топлива выглядят так: по городу – 8.1 литров, за городом – 5,9 литров /
100 км.
Но не только двигатель позволил добиться таких результатов. Hyundai предлагает шестиступенчатые механическую
(доработанная версия) и автоматическую (впервые, собственной разработки) коробки передач. По трассе новая Elantra
расходует 5,9 литров с любой КПП, но по отзывам о Elantra 2011 управлять автомобилем с автоматической коробкой
гораздо приятней, а электроника, прекращением подачи топлива в момент переключений выводит и автомат и механику на
один уровень по расходу топлива на шоссе.
Дизайн новой Elantra 2011 вызывает впечатление спортивного автомобиля, но не обольщайтесь. Хорошей новостью
является то, что автопроизводитель и не пытается представить модель, как версию для автоспорта. В результате, кроме
отличной экономии топлива, вы получаете очень удобный, как для городской, так и для шоссейной езды автомобиль с
комфортным, просторным и просто красивым интерьером.
