29 июля прошли квалификационные и тренировочные заезды четвертого этапа чемпионата мира по скоростным гонкам на воде – F1H2O 2011 Украина. Водно-моторная «Формула 1» приехала в город Вышгород, а точнее на Киевское море, территорию аванпорта. Предлагаем вам фоторепортаж от команды «АвтоМания». В 2010 году Украина была впервые включена в состав стран, принимающих этапы водной «Форумулы-1» — Powerboat. В гонках участвовали 20 европейских команд на фантастических катерах класса «Супер-Спорт» и «Эволюшион». Цена одной такой лодки доходит до 450 тысяч евро. Ялтинский порт даже остановил движение в акватории ради таких судов. Чемпионат ориентирован на команды, находящиеся в частном владении и независимые от производителей, участие которых ограничено поставками катеров, моторов и запчастей, а также помощью в техническом обслуживании. А сама история соревнований по водно-моторному спорту насчитывает более 100 лет. В 1904 году прошли два турнира — в Великобритании и в Италии. В 1907 году в Италии состоялась легендарная гонка на водной трассе длиной 350 миль, которая вошла в историю по имени основателя под названием Targa Florio. Поэтому итальянцы по праву считают свою страну родиной чемпионата. Сейчас они проводятся в летний сезон в разных странах мира. 
Источник: АвтоМания
1. В этом году в соревнованиях принимают участие суда класса катамаран, которые благодаря форсированным моторам развивают скорость более 250 км/час! В отличие от сухопутной Формулы, перемещение лодок происходит в трех плоскостях, поскольку пилоты постоянно изменяют положение двигателя, удерживая лодку на грани взлета. Огромное влияние оказывают погодные условия - ветер и волны. Именно из-за этого по своей зрелищности гонки на воде не уступают «обычной» Формуле.
Промо ролик 2010 года:
2. Гонки водной "Формулы-1" проводятся с 1962 года, называются "F1H2O" с 1981 года. Проходили в Катаре, Португалии, России, Китае, ОАЭ и других странах. Трансляция гонок ведется в 100 странах мира, аудитория – около 300 миллионов человек.
3.
Формат проведения такой же, как у обычной “Формулы-1″. Участвуют 10-12 команд, выставляют на гонку по две лодки-катамарана. Размер “болида” – 6 метров в длину, подвесные моторы по 400 лошадиных сил. Катера разгоняются до 100 км/ч за 2,8 сек., до 200 – за 6 секунд.
Технические характеристики катамарана Hull DAC CM-99:
• Корпус сделан из углеволокна, синтетических волокон, кевлара, номекса, алрекса.
• Длина болида – 6 м, ширина – 2,1 м.
• Масса – 390 кг.
• Двигатель: Mercury 2,5 Litre EFI: V-образный двигатель, 6 цилиндров, двухтактный.
• Мощность: 350 лошадиных сил, 10500 об/мин.
• Максимальная скорость – 250 км/час.
• Разгон до 100 км/ч за 2,8 секунды, до 200 км/ч – за 6 секунд.
4. В пятницу, с самого утра, и на протяжении всего дня, можно было наблюдать достаточное количество людей, как на трибунах, так и на набережной или на берегу вдоль трассы. В день Гран-при организаторы готовятся принять до 80 000 зрителей. Вдоль трибун поставили мини-ярмарку. В палатках продавали холодные напитки, пирожки, сувениры — украинские и с символикой Ф-1.
5. ВИП трибуны
6. Паддок «Формулы-1 на воде». Если сравнивать Россию и Украину в организации подобных мероприятий, то последняя существенно выигрывает, поскольку в России на всех точках входа на мероприятие стоит полиция, которая при каждом выходе и входе просит показать сумки, документы, пропуска. В Украине же все намного проще – вход обычно максимально свободный, а в специальных зонах (VIP, паддок) нужно лишь показать пропуск. Хотя общее все-таки есть – зачастую полиции дают команду «не пускать никого».
7. Члены команды Qatar Team
8. Болиды Singha F1 Racing Team (Италия)
9. Боксы
10. Пилот CTIC China Team
11. Team Abu Dhabi
12. Для спуска катеров на воду использовали два крана
13.
14.
15. Пресс-шатер
16. Механик Team Abu Dhabi отдыхает на необычном кресле
17. Боксы CTIC China Team
18. В отличии от сухопутной Ф1, точки обзора сильно ограничены, поэтому без хорошей техники не обойтись
19. Костюмы пилотов
20. Станислав Курценовский (Jetechtool F1 Racing) дает интервью
21. Супер-вип шатер с официантами и столиками
22. Командные мостики
23. Городская власть решила выдать часть билетов людям, которые строили дорогу
24. Qatar Team
25. Филипп Чапп разминается перед квалификационными заездами
26. Команда Mad Croc F1 Team
27.
28. Дяденька часа 3 просидел в гольф-каре, откуда и наблюдал за всем происходящем
29. Задняя часть паддока
30. Квадроцикл используется для транспортировки болидов на территории гонок. Однако в этот уикенд на нем больше гоняли, чем использовали, как буксир
31. Катера подвозили к крану вручную
32. Филипп Чапп (CTIC China Team)
33. В руке крюк с весами – все болиды должны соответствовать техническому регламент
34. Дэвид Падован (Mad Croc F1 Team)
35. Телевиденье от F1H2O
36. «Рыбаки на рыбалке»
37. За паддоком находилось несколько домов на колесах
38. Для вас провел репортаж Миша Клименко
39. Фотографии Формулы-1 на воде (F1H2O 2011), Украина:
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
