Летный центр в Торжке. Ка-52 (71 фото)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.Вертолет вооружен пушкой 2А42-1, которую пилоты охарактеризовали как очень точное и надежное оружие.

8.

9.

10.

11. Снаряжение ленты для вылета на стрельбы на полигон. Сначала, конечно же, это делается с помощью машинки (и уже в ленте подвозятся к вертолету на стоянке), а затем оружейник еще раз вручную поправляет снаряды, чтобы во время ведения огня не было перекосов и клинов пушки. Точно также поступают наводчики-операторы БМП-2

12. Отсек под боеприпасы к пушке

13.

14. Видно как лентопроводы подходят к пушке

15.Укладка ленты

16.

17.

18.После укладки лента специальным тросом со стороны пушки протягивается и рукояткой первый снаряд закачивается для выстрела

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.Унифицированный блок Б-8В20А для пуска неуправляемых авиационных ракет С-8

26.Вот так происходит снаряжение блока. Используются ракеты С-8КОМ

27.

28.

29.Вооружение загружено

30.Аэродромный пусковой агрегат АПА-5

31.Заправка вертолета

32.Перейдем к кабине летчиков

33.Каюсь, хороших качественных снимков не получилось, т.к. жутко мешало солнце, заливавшее приборную доску ярким светом, плюс пришлось очень торопиться, поскольку вертолет вот-вот должен был лететь на стрельбы.

34.Катапультируемое кресло К-37-800 командира экипажа. Красная полупетля спереди кресла – рычаг катапультирования

35.

36.Компас дублирующий

37.Стоп-краны двигателей

38.

39.

40.Настройки прибора ночного видения

41.Аналоговые приборы: верхний слева – топливомер, нижний слева – обороты двигателя (в процентах), левый
верхний справа – обороты двигателя (в процентах), правый нижний справа – радиовысотомер (работает до 300 метров)

42.Фото цифровых индикаторов сделаны во время заправки вертолета

43.

44.

45.Аналоговые приборы слева направо:
1. скорость (десятки километров в час)
2. авиагоризонт (крутишь ручку – подстраиваешь, нажмёшь – сбросишь)
3. Ускорение (метры в секунду)
4. барометрический высотомер – десятки метров
5. Компас

46.

47.

48.С левой стороны у двери

49.

50.

51.С правой стороны у двери

52.

53.На месте оператора

54.

55.Лазерный дальномер

56.Панель между командиром и оператором

57.

58.

59.Ручка РОШ

60.Желтые – две ручки РРУД

61.

62.

63.

64.

65.Одна из педалей

66.Налет летчиков на Ка-52 за крайний квартал составил 50 часов. Вообще же, налет сезонен – до 1 июня летают больше, чем в последующее время

67.Молодые летчики летают, в основном, летом, т.к. зимой в средней полосе России достаточно сложная метеообстановка. Кроме того, полеты могут быть отложены по следующим причинам:
- вертолет новый, при эксплуатации в войсках время от времени всплывают проблемы с оборудованием, не выявленные в ходе испытаний, поэтому приходится иной раз подолгу ждать, чтобы выяснили в чем причина неисправностей.
- банально, тем же летом из-за повышенной пожароопасности могут отменить стрельбы на полигоне

68.Проблема с полетами для летчиков в Торжке заключается еще и в том, что все вертолеты используются как учебные машины для тех, пилотов, кто приехал в центр переучиваться на новую технику. Соответственно приходиться стоять в очереди на полеты

69.На Ка-52 стоит гиростабилизированная оптико-электронная система ГОЭС-451. Дальность обнаружения целей днем – 10 км, ночью – 5-6 км (опознавания ночью – 3-4 км)

70.

71.

Ответы летчиков, летающих на Ка-52, на вопросы читателей:
ставят ли на ка-52 сейчас СПО-15 берёза
Да.

какая минимальная скорость машины, при которой можно вести огонь НАРами с внутренних подвесок, не опасаясь помпажа двигателей?
Не меньше 100 км/ч.

Отрабатываются ли стрельбы противокорабельными ракетами или всё-таки на эту идею забили?
Поскольку вертолеты еще “сырые”, то на данный момент в центре разрешено применять только НАРы в основном режиме, пушку – в неподвижном режиме. Испытатели, конечно же, вели стрельбу и управляемыми ракетами, но в обычной подготовке пока такие стрельбы не проводятся. Идет доводка БРЭО вертолета

Будут ли отрабатываться тактические приёмы с учатием новых вертолетоносцев Мистраль?
Как только поступят такие указания, так приемы и будут отрабатываться. Пока ведь их отрабатывать не на чем.

Планируется ли дооснащение имеющихся в Торжке Ка-50, Ка-52 и Ми-28Н комплексом “Президент-С”
Что это такое? Пока не слышали

не могли бы Вы разузнать по поводу наличия РЛС “Арбалет” в носовом обтекателе (режим В-З), имеются ли они или нет. И их характеристики и планы по поводу установки РЛС “Арбалет” (режим В-В) над колонкой винтов (есть ли вообще они или пиар ОКБ Камов).
Этой РЛС на машинах в Торжке нет. Планы установки ее есть, но когда – неизвестно, поскольку она в процессе доводки. Над колонкой винтов, возможно, не будет вообще.

какие характеристики ПТУР Атака с лазерной ГСН и причины отказа от “Вихрь”.
От “Вихря” никто не отказывался. Возможные слухи об отказе связаны с какой-либо бракованной партией.

присутствуют ли в АСП вертолета системы В-В (Р-73 или Игла). Проводились ли испытания, могут ли нести данные системы, есть ли учебные стрельбы.
Есть “Игла”. Ее данные забиты в комплекс вооружения, имеются точки подвески, но в центре, как и говорилось выше, управляемые ракеты использовать запрещено.

Кто рулит фарой? Кто работает по радио?
Оба члена экипажа. У каждого есть свой переключатель и на рычаге шага есть тумблер управления. На вертолете стоит 4 радиостанции: две КВ и две УКВ с двумя пультами у каждого летчика. Это нужно для одновременной связи, например, с наземными силами и командным пунктом на аэродроме.

Продолжение следует…