Лучшие моменты весеннего споттинга в Домодедово (35 фото)

26 апреля 2011

Пишет d0cent: Знаете как становятся споттерами? Я вот теперь тоже знаю. Прошлой весной я первый раз был на споттинге в Домодедово и было удивительно наблюдать такое количество авиафанатов с огромными объективами, выбегающих из аэродромного автобуса, глядя на ходу через видоискатель на показавшийся в дали самолет и приговаривающих что-нибудь вроде «Свисток! Свисток!». Да они почти такие же маньяки как метро-ЖД-фанаты, подумал тогда я, тоже номера бортов помнят, и не редко могут рассказать про конкретный борт не меньше чем его экипаж; тоже используют всякие прозвища для разных моделей самолетов. Я то вроде бы не страдал транспортным фанатизмом на столько что бы обращать внимания на бортовые номера, и глубоко знать историю и технические тонкости конкретной транспортной единицы. Но пока готовил эту запись, обнаружил что я присматриваюсь к бортовым номерам попавших в кадр самолетов и ищу в поисковиках их происхождение, да мало того, еще и нахожу это занятие достаточно любопытным! Вот так оно, видимо и начинается.

Лучшие моменты весеннего споттинга в Домодедово (35 фото)

1. Saab 2000. VP-BPN. АК «Полет».

2. ИЛ-62МГр. RA-86576. Интересен тем, что в 2007 конвертирован из пассажирского в грузовой вариант. Эксплуатируется КАПО им. Горбунова.

3. Boeing 747-444, VP-BKL.

4. Boeing 747-428 ERF, VQ-BGY. Грузовой AirBridge Cargo — прошлой весной тоже попадал в кадр.

5. Он же.

6. Споттеры снимают самолет.

7. Airbus A320. HB-IJV. Швейцарские авиалинии.

8. Boeing 737-524. VP-BYN.

9. Boeing 767-216ER. EI-CXZ.

10. Boeing 747-346. VP-BGX.

11. Boeing 777-212ER. EI-UNU.

12. Airbus A319-111. VQ-BAS.

13. Boeing 737-7GC (BBJ). M-URUS.

14. Boeing 777-3D7. HS-TKC.

15. Airbus A319. VP-BHQ. Любимый зеленый самолет!

16. CRJ-200ER. VQ-BFA. Раскраска под Хохлому понравилась.

17. Airbus A321. G-MEDF.

18. Challenger 604. LZ-YUP. Болгарский бизнес-самолет на 12 мест. Надо будет зафрахтовать как-нибудь. )))

19. На этом кадре более всего интересен Ту-154М, борт RA-85675: этот борт был построен в 1991 году для правительственного отряда, в котором и летал до 2000 года, после чего передан АК «Алроса»

20. У терминала.

21. Ан-26Б. RA-26507. АК «Скайтест». Борт, оборудованный аппаратурой летного контроля АСЛК-75. АСЛК предназначена для проверки аэронавигационного оборудования.