Формула 1 Гран-при Малайзии (57 фото)
Феттель стартовал с первой позиции и сохранил лидерство при входе в первый поворот. Старт Льюиса Хэмилтона, занявшего в квалификации второе место, оказался не столь удачным. Британец пропустил Ника Хайдфельда, и до первого пит-стопа Феттелю удалось уйти от этой пары в отрыв, который в итоге позволил немцу выиграть.
В середине гонки пилоты McLaren сокращали отрыв от Феттеля – у немца возникли проблемы с системой KERS, однако в итоге он смог прибавить и финишировал с комфортным преимуществом.
Долгое время вторым шел Льюис Хэмилтон. После первой волны пит-стопов британец обошел Хайдфельда, сократил отрыв от Феттеля, но затем сбросил темп. Большинство пилотов избрали тактику трех пит-стопов, но чемпиону мира 2008 года пришлось за несколько кругов до финиша остановиться в боксах в четвертый раз. В итоге Льюис закончил гонку на седьмом месте, а вторым стал его напарник Дженсон Баттон.
Ник Хайдфельд в итоге остался третьим – на последних кругах немец сдержал атаки Марка Уэббера. Это второй подиум Renault в сезоне 2010 года – на Гран-при Австралии третьим стал Виталий Петров.
В Малайзии россиянин стартовал с восьмого места, но уже на первом круге вышел на пятую позицию. Затем на пятом круге пропустил пару пилотов Ferrari, а после серии пит-стопов оказался позади и Марка Уэббера из Red Bull, которого также обошел на старте. Ближе к концу дистанции, после четвертого пит-стопа Льюиса Хэмилтона, россиянин вышел на седьмое место, но за три круга до финиша вылетел с трассы – судя по всему, сход с дистанции был вызван поломкой рулевого управления.
Замкнули десятку Фелипе Масса и Фернандо Алонсо из Ferrari. На восьмом круге следом за Хэмилтоном финишировали пилот Sauber Камуи Кобаяси, Михаэль Шумахер из Mercedes GP и Пол Ди Реста из Force India.
Следующая гонка чемпионата мира пройдет через неделю в Китае.
