
Это вовсе не музей автомобилей, как можно было бы подумать, но автомобилей там больше всего. Сам музей очень напоминает кампус старинного университета:

И если уж начинать говорить об автомобилях, то вот он, первенец Генри Форда - "Квадрицикл", модель 1896 года! Двухцилиндровый двигатель объемом 59 кубических дюймов и мощностью в 4 лошадиных силы. "Машина - зверь!"

Хотя, конечно, основные деньги м-р Форд сделал на модели Т:


Но в экспозиции не только автомобили марки "Ford" и даже не только американские. Мне, например, очень понравился вот этот вот чай со слоном автомобиль со слоном:

Это Bugatti Royale модели 1931 года (8 цилиндров, 300 л.с., цена производителя 43000$). Этторе Бугатти планировал выпустить 25 таких и продавать его только королевским домам. Но во времена Великой Депрессии даже короли и принцы стали считать деньги, а потому продать удалось только шесть штук.

А вот этот автомобиль сильно напомнил мне "РуссоБалт":

И другие старые тачки:


Ещё есть отдельная экспозиция президентских лимузинов - и это всё оригиналы! Рональд Рейган:

Джон Ф. Кеннеди (та самая машина, в которой его убили в Далласе):

Франклин Д. Рузвельт:

Вудро Вильсон:

Теодор Рузвельт:

Куча гоночных машин:





Эту машину строили специально для установления рекордов скорости на соляных озерах:

А это классический "Форд Мустанг":

... и "Мустанг" новый. Оказывается, это не одна модель, а целая линейка, которую до сих пор выпускают:

"Шевроле":

"Кадиллак":

И, наконец, шедевр американского автопрома - автомобиль-сосиска!
