Музей Ferrari в Маранелло (48 фото)

У входа в музей предлагают прокатиться на феррари. Это модель Калифорния. 10 мунт - 80 евро. Не за рулем :(.

На этой красотке покататься - 60 евро, но опять же не за рулем.

На этих красотках - по сотке. Пасажиром кататься не было никакого желания, к тому же по улицам города, а не по треку, поэтому я не стал рисковать.

Музей начинается с древних формульных балидов.

На всех (!) экспонатах большие таблички "Не трогать!"

Так выглядел кабинет Энцо Феррари.

Двигатели за последние 10 лет немного в разборе. Видны карбоновые конструкции.

Модельки всех формульных машин Феррари. Их очень-очень много.

Прошлогодний болид в разборе.

Колесо Шумахера после гранпри Японии 2003 года

Кабинка формульной команды. Оттуда идет все управление, туда же получается вся телеметрия. Ну это одна из :) На каждую гонку естественно привозят свою и ставят у трассы.

Одна из первых машин Феррари для гонок типа 24 часа Лемана.

Более современная машина для тех же целей.

Голова двигателя V12.

Формульные двигатели за несколько лет с характеристиками.

Одна из первых Феррари 166. Мало что общего с современными.

Тоже древняя Феррари 275. Уже больше похожая на что-то современное.

А это современное двигло, как у машинки на 3й карточке.

Легендарная F430

Ferrari 458 Italia. Прошлого года выпуска. 570 лошадок..

Совсем леганда - Ferrari Enzo. Такую, только другого цвета видел в пробке в Монако.

Выпущено всего 399 таких девайсов с 2002 по 2005 год. 660 лошадей. Максимальная скорость 355 км/ч.

Аццкий безкомпромисный девайс. В салоне нет почти ничего. Ради облегчения выкинули все что можно было выкинуть.

Для каждого покупателя водительские сидушки изгатавливались индивидуальна изходя из его комплекции.

Еще 1 мегадевайс - Ferrari 599. Адская платиковая торпеда. 620 лошадей, разгон до сотни 3,7 секунды.

Образцы окраски.

Рули формульных балидов за разные годы.

Стена формульных кубков. Тут все - и командные и индивидуальные.

Болиды разных лет. Этот 2001 года.

Этот 2008го.

А тут все с 2001 по 2008.

Кубок конструкторов

Один из корпусов завода. Именно там и собирают Феррари. Это метрах в 500 от музея.

Через дорогу еще один корпус.