Сеул: первые впечатления | Метро (12 фото)
Московское метро считается одним из самых красивых метро в мире, но... оказывается есть ещё и такое чудо как сеульская подземка.
Известно, что театр начинается с вешалки, а вот метро - со схемы метро.
При оплате проезда на метро платишь еще и депозит — карточки пластиковые, многоразовые (берегите природу, мать вашу) и к стоимости проезда добавляется еще немного, чтобы пассажир, выходя со станции, вернул карточку метрополитену, забрав монетку в качестве компенсации.
В руке у девушки 10000 вон — это около девяти долларов. Стоимость проезда зависит от расстояния.
Все станции метро имеют подъездные пути закрытые стеклянными стенами с раздвигающимися дверями.
Над сиденьями в вагонах есть полки для небольших вещей — сумок, портфелей.
На табло под потолком указывается сторона вагона, на которой откроются двери на следующей станции.
Буквально везде — на станциях, в переходах — сделаны дорожки для слепых: выпуклые плитки с разным рисунком, чтобы можно было понять, где поворачивать, где остановиться. Узор определяется палочкой при касании, но вполне различим и подошвой обуви.
На улицах и в магазинах попадается достаточное количество людей в медицинских масках. При въезде в страну просят заполнить анкету на предмет выявления гриппа H1-N1, но, впрочем, её потом никто не проверяет.
В метро, однако, стоят вот такие бесплатные автоматы для обеззараживания рук. Ультрафиолетовая лампа вкупе с дезинфицирующим раствором.
Здесь тоже не обходится без бабушек, сидящих на выходе из станции и просящих мелочь у прохожих.
Такси в Сеуле оказалось неожиданно дешевым. Двадцатиминутная поездка на вполне ощутимое расстояние обошлась всего в четыре доллара. На торпеде — обязательная здесь личная карточка таксиста. Такая же карточка, только уборщика, висела в туалете аэропорта Инчон. Посетители должны знать, кто сегодня убирает за ними. Кстати, удивило специально оборудованное место для пеленания ребенка — в мужском туалете.
