Споттинг в Домодедово (26 фото)
Фотограф Виктор Борисов завершил 2009 год очень интересной съемкой. Он вместе с другими фотографами отправился снимать самолеты по официальному приглашению аэропорта Домодедово. Подробности далее… 
Источник: Жжурнал/victorprofessor
В конце декабря побывал по приглашению пресс-службы аэропорта Домодедово на официальном споттинге. С интересом понаблюдал за тем, как оно происходит. Из-за моего опоздания я к сожалению не смог нормально снять взлеты и посадки, но хотя бы понаблюдал за жизнью аэропорта. Впечатляюще!
Вообще, авиационный споттинг — это хобби по фотографированию самолетов. Если речь идет о нелегальном череззаборном споттинге, то в нем есть доля экстрима, когда нужно успеть исчезнуть до появления службы безопасности аэропорта. Вообще, самое лучшее место для наблюдения и съемки заходящих на посадку и взлетающих самолетов находится на дороге соединяющей аэропорт Шереметьево-1 и Шереметьево-2. В других московских аэропортах глиссада находится в отдалении от дорог общего пользования.
Существует множество специализированных сайтов, где ведется реестр всех воздушных судов с их фотографиями и маршрутами полетов. Самым крутым международным сайтом посвященным споттингу считается — airliners.net. Многие споттеры считают высшим пилотажем, когда их фотографию принимают к публикации там. Что касается российских сайтов, то наверное стоит отметить russianplanes.net, который посвящен русским самолетам. Но вообще, сайтов такой направленности достаточно много по всему миру.
С 2007 года аэропорт Домодедово решил проводить официальные мероприятия для споттеров, и старается поддерживать их на регулярной основе.
1) Всего получился целый автобус споттеров, порядка 30 человек.
2) Даже телевидение приехало, брали интервью у споттеров забравшись повыше.
3) Так, оглядимся по сторонам. Вот, например, ТУ-134А Оренбургских авиалиний. Вообще, это очень надежный самолет своего времени, в ближайшем будущем его должен будет заменить новый Sukhoi Superjet 100.
4) А это Боинг 757-200 авиакомпании Вим Авиа. У споттеров каждый отснятый самолет стоит на учете, и они всегда знают его расписание не хуже чем экипаж.
5) Посадка Airbus A-310 авикомпании Сибирь.
6) Температура была в районе 0 градусов и в момент торможения под самолетом образовывалось облако водяной пыли. Выглядело очень эффектно.
7) Затем приземлился Ан-148 авиакомпании Россия, выполнивший свой первый коммерческий рейс по маршруту Санкт-Петербург - Москва.
8) Тут уже помимо споттеров еще подтянулась и пресса. Внешне самолет похож на дельфина.
9) А жизнь в аэропорту тем временем не останавливается. Рядом выруливает на взлет Airbus A310 Узбекистанских авиалиний.
10) Посадка/высадка пассажиров в международном секторе.
11) Эйрбас А320 Уральских авиалиний.
12) Опять репортаж снимают, ну прям как будто споттеров первый раз в жизни увидели.
13) Затем нас привезли поближе к зданию аэровокзала. Это мы стоим рядом с сектором внутренних авиалиний.
14) Споттеры выстроились в ряд и снимают...
15) Как в Боинг 737 авиалиний Татарстана загрузили пассажиров и отодвигают от трапа.
16) Затем нас повезли на стоянку. Вот общий вид аэровокзального комплекса.
17) Боинг 757 авиакомпании Вим Авиа, который мы с вами уже видели ранее перевозят на стоянку.
18) Когда стемнело стало немного поинтереснее.
19) Боинг 777 японских авиалиний перед взлетом. Его обрабатывали реагентом против обмерзания, но я почему-то этот момент пропустил.
20) «Улыбаемся и машем, парни, улыбаемся и машем!»
21) Присыпанный снегом стоит старичок ИЛ-86. В детстве я помню мы часто на таком летали в Минеральные Воды, а сейчас их осталось всего 13 штук. Он расходует слишком много топлива и эксплуатировать данную модель совершенно невыгодно.
22) Эйрбас А321 Египетских авиалиний.
23) Боинг 777 Вьетнамских авиалиний.
24) Шасси Боинга 747-400.
25) Ил-62М — пассажирский реактивный самолет для авиалиний сверхбольшой протяженности.
26) Ну и классика — Ту-154М Уральских Авиалиний. На заднем плане можно наблюдать шлейф от огней взлетающего самолета.
Вот такой, он — споттинг. В целом мероприятие приходило в интенсивном графике и зачастую не всегда была возможность выбрать лучшую точку съемки. Мероприятие интересное, но мне больше по душе было бы посмотреть как устроен аэропорт «изнутри». Жаль, что пока такие мероприятия не проводят.
