Невседома

Как мы победили температуру в салоне самолета (19 фото)

7 июля 2020
637
0
Как обычно, в тот транзитик ничто не предвещало беды. Я уже обошёл самолёт - всё было в порядке. Зашёл внутрь. И тут меня поймала проводница (а все проводницы у меня персидские!). И как давай...

но нет - жаловаться. На температуру. В салоне. Жаркая она. Жарко ей было.

Ну, самолёт дефектов не выдавал. Сделать вроде как и нечего. С тем экипажик и канул в холод и мряк.

Я же стал думать. Так как делать на самолёте до прихода следующего экипажа больше было нечего.





Для думать надо вам рассказать про часть устройства сись-темы кондиционирования Airbus-320.

Как понятно, паки кондиционирования (что в пузе под салоном) делают горячий воздух системы отбора холодным.

Потом в этот холодный воздух, подающийся в три зоны наддуваемого объёма - кабину, переднюю часть салона, и заднюю - подмешивается всё тот же горячий воздух.

В зависимости от положения задатчика в кабине каждый кран подмешивания подаёт больше или меньше горячего воздуха.

Откуда же система знает температуру в кабине?

А вот! Температура в разных зонах наддуваемого объёма замеряется специально обученными датчиками.

Датчики эти находятся в упомянутых зонах - кабина экипажа, передняя часть салона, и задняя часть салона. Опционально может быть установлена система регулирования температуры в багажниках, и тогда там тоже будут датчики.

Чтобы каждый датчик воспринимал реальную температуру воздуха, и чтобы уменьшить инерцию, через датчики воздух протягивается принудительно. Реализовано это так:



Под потолком салона проходит стеклопластиковая труба, воздух из которой вытягивается вентилятором.





Вентилятор находится за задней стенкой заднего багажника.





Магистраль отсоса имеет ответвления к туалетам и кухням.

Отсосаный воздух из этих пахучих зон сбрасывается вентилятором к выпускному клапану системы поддержания давления в салоне.

Выпускной клапан своим открытием-закрытием регулирует давление внутри герметичного объёма фюзеляжа (кабина, салон, багажники).

Так как этот клапан постоянно открыт на земле, и в полёте тоже закрывается не до конца, то именно через него все пассажирские миазмы вылетают в природу.

Немного цифер только пользительно.







Также от этой отсосной трубы отходят трубки к датчикам температуры в кабине и в салоне.

Интересное начинается, если внезапно воздух через датчик не просасывается.

Тогда датчик начинает измерять непонятно что.

Например, температуру возле холодной обшивки.

Разумеется, что в таком случае система будет пытаться компенсировать "холод в салоне" добавкой горячего воздуха.

И тут-то мы, вооружённые передовой теорией, и подходим к практической части нашей работы.

Когда вы смотрите на багажные полки, вы хер что увидите.



А потому что не положено.

Однако при открытых дверцах внимательный читатель может углядеть некоторую щёлочку.



Это и есть заборник воздуха салона.

Прикладываюсь к нему рукой и ушами. Не сосёт. Иду к заднему датчику - а там заметно сосёт. Хм... нехорошо.

Пробую найти причину. Для начала откручиваю заборник переднего датчика.



Банальные шурупы, ага :)

Внутри обычно грязно, но не забито.



Надо искать дальше.

Снимаю потолочную панель.



Видна отсосная труба.

И аппендикс к датчику.



Датчик тут хороший.



Крепится четырьмя поворотными защёлками.



Вытаскиваю из корпуса.



Пыльно, но не критично.



Продуваю его от пыли.

Щупаю отверстие сверху корпуса - воздух тянет.

Иду в передний туалет - сосёт почище Глубокой Глотки!

Понятно, что если и сзади сосёт, и даже спереди сосёт хорошо, то проблема где-то между отсосом и заборником.

Но дальнейшие поиски дефекта прерывает появившийся на вылет новый экипаж. Удивлённо глядят они на потроха салона, и мне приходится срочно собирать всё в зад.

Информацию о дефекте передаю в отдел координации ТО авиакомпании.

Самолёт далее стоит всю ночь и пол-дня, так что нам выдают задание на поиск дефекта.

Передаю информашку о своих действиях сменщикам, и еду домой.

А на следующее утро приходит сообщение:



Победили :)

(Кстати, да - про деньги сюда не относится. Это о зарплате)

0
Добавьте свой комментарий
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
    wassatbig_smile1wink
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментарии Facebook
Возможно Вам будет интересно

Написать нам / Contact Us

www.nevsedoma.com.ua

Невседома © 2006 - 2020
  • Сделано в Украине
Регистрация