Невседома

Ford Fairlane Gasser 1966 - Почему фары этого Форда светят в небо? (11 фото)

2 июля 2020
400
0
На фотографиях несколько неуклюжий Ford Fairlane 500XL 1966 года выпуска, ярчайший представитель одного из направлений драг-рейсинга второй половины ХХ века - Gasser. Название Gasser произошло от английского Gas - бензин, поскольку Gasser'ы гонялись на обычном бензине, а не на гоночном топливе или этаноле.





Автомобили Gasser появились в 1950-х годах, их гоночная "карьера" развивалась вплоть до конца 1960-х, а окончательно чиновники от американского автоспорта прикрыли класс в 1972 году. Идея Gasser относительно проста: брался практически любой кузов (желательно дешевый), выпущенный в 1930-х - 1950-х годах, который радикальным образом облегчался, а под капот устанавливали большой V8, часто с нагнетателем. Подкрылки вырезались, чтобы двигателю "легче дышалось" и удобнее было выводить выхлоп!









Ну а главной отличительной чертой Gasser является забавная посадка с дифферентом на заднюю ось. Делалось это главным образом, чтобы максимально перенести вес и загрузить ведущую ось автомобиля, на которую одевались широкие колеса. На передней оси наоборот ставились узенькие шины для минимизации сопротивления качению. Рессоры в задней подвеске заменялись специальной конструкцией лестничного типа. Автомобили готовились для единственной цели - плавить асфальт на дистанции в четверть мили! Справедливости ради необходимо отметить, что не все Gasser'ы "смотрели в небо", обычно кузов выравнивался, что, однако, тоже выглядело весьма специфично.





Представленный на фотографиях Ford Fairlane 500XL даже имеет собственное имя "American Flyer" - "Американский летчик". Автомобиль действительно почти взлетал на старте, передняя ось кратковременно отрывалась от земли! Построили этот Fairlane 500XLкогда время Gasser уже клонилось к закату...

Обратите внимание на поддон, выкрашенный в цвета американского флага! Словно красивая девушка невзначай сверкнула нижним бельем :)



Под капотом V8 солидного объема в 390 кубических дюймов (6,3 литра) компании Ford - этакий швейцарский нож среди V8. Этот двигатель был очень распространен в производственной линейке Ford, в т.ч. им оснащался Shelby GT350. Естественно, агрегат доработан, одна система выпуска и карбюраторы Holley чего стоят! Коробка передач - четырехступенчатая механика.





Интерьер не сильно похож на гоночный, поскольку слишком цивильный. Единственная деталь, выдающая потенциал автомобиля в салоне - это вынесенный на панель тахометр. Ну может еще вид через лобовое стекло :) Выкрашенный в цвета американского флага поддон двигателя показывает с каким вниманием к деталям собирался автомобиль. Это не корч, а произведение драг-рейсингового искусства!



Ну а самое интересное, что автомобиль полностью легален на дорогах США. И проблем с проездом лежачих полицейских явно не испытывает:)



+1
Добавьте свой комментарий
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
    wassatbig_smile1wink
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментарии Facebook
Возможно Вам будет интересно

Написать нам / Contact Us

www.nevsedoma.com.ua

Невседома © 2006 - 2020
  • Сделано в Украине
Регистрация