Малоизвестный УАЗ - автомобиль СУЛА (8 фото)

Кузов и кабина классического УАЗа далеки от совершенства. Эргономика, которая была хороша в 60-е годы прошлого века перестала удовлетворять современным потребностям.

Особенно это стало "бросаться" в глаза, в 90-е годы, когда в страну хлынул поток иностранных автомобилей.





Попытки улучшить облик УАЗов предпринимались неоднократно. Одну из таких попыток сделали в Украине.



Львовский институт «Укравтобуспром» в начале 90-х годов разработал целую линейку многоцелевых автомобилей «Сула».





Их первый показ состоялся на ВДНХ в Киеве, летом 1993 года. Тогда были продемонстрированы две версии: специальный микроавтобус для местных перевозок на 11 мест и автомобиль скорой помощи - Сула-3980.





Производство хотели развернуть на заводе «Агрореммаш» в городе Лубны Полтавской области (который, кстати, стоит на реке Сула).



Габариты микроавтобуса «Сула»:

Длина 4800 мм., ширина 1980 мм., высота 2200 мм.

По техническим характеристикам «Сула» не отличалась от своего "донора" УАЗ-3303. Все нововведения касались кабины и внешнего облика.



Кроме автобуса и "скорой" были разработаны еще две модели.

Это пятиместный Пикап, модель Сула-3990, грузоподъемностью 500 кг.



И седельный тягач Сула-2210, который буксировал полуприцеп собственного производства, грузоподъемностью 1,5 - 2 тонны. В дальнейшем предполагалось устанавливать на "Сулу" польский дизель Andoria.

Но планам по серийному выпуску "модернизированных УАЗиков" не суждено было сбыться - как и многие проекты 90-х он закрылся из-за отсутствия финансирования.