Невседома

Как менялись президентские лимузины США (12 фото)

5 декабря 2018
1 185
0
В Музее Генри Форда в Детройте собрана впечатляющая коллекция президентских лимузинов, среди которых есть действительно уникальные экспонаты, но давайте обо всем по порядку.





Это карета Теодора Рузвельта, 26 президента США. Интересно, что она датирована 1902 годом, то есть где-то уже ездили моторизованные повозки — первые прототипы автомобилей, а человек номер 1 в стране продолжал ездить на повозке с двумя лошадьми.

Было ли это проявлением экономии или недоверием к современным технологиям — мы вряд ли узнаем.



Кстати, про номер 1: естественно у президентского лимузина должен быть крутой номерной знак — US — 1.





А вы знаете, что означает D.C. в названии столицы США? Вот ответ:



Этот номерной знак висит на Sunshine Special — первой специально построенной машине для президента. Ее разработкой и производством занималась компания Lincoln, по некоторым данным получившая 5 страниц требований для машины.

А использовалась она с 39 по 50 годы, в основном Франклином Рузвельтом, 32 президентом.



На смену Sunshine Special в 50 году пришла модель Bubbletop, созданная той же компанией Lincoln.

Лимузин, название которого больше похоже на жевательную резинку, прослужил в Белом доме гораздо дольше — 17 лет — и успел за это время повозить аж 4 президентов — Трумена, Эйзенхауэра, Кеннеди и Джонсона.

Под капотом V-образная восьмерка мощностью 152 л.с… Но куда президенту спешить, его могут и подождать, правда?



Эта машина некоторе время использовалась после убийства Кеннеди и была дооборудована вот таким защитным пуленепробиваемым экраном. Правда не знаю, как он спасал первое лицо с остальных сторон?



А это тот самый лимузин, в котором и был убит Кеннеди в 1961 году…



Я был уверен, что после такого происшествия машину должны были как минимум списать, но нет, её продолжили использовать до 77 года.

Изначально она была с открытым верхом, но после трагического события безопасности президента начали уделять больше внимания, и у машины появилась бронированная крыша.

Обратите внимание на ступеньки и поручни для охраны, они были еще до убийства, но охраны в тот момент, судя по фото, на машине не было.



Видимо, посчитав лимузин несчастливыми, в 1972 году Белый дом решил вернуться к Lincoln за новым автомобилем.



Этот лимузин не только прослужил 20 лет, но и смог застать и пережить Советский Союз. За это время на заднем сиденье успели прокатиться Никсон, Д. Форд, Картер, Рейган и даже Буш-старший.



Еще один лимузин из коллекции музея, но не президентский.

Lincoln Continental 1964 года был построен специально для визита Папы Римского в Нью-Йорк.

Не знаю как вы, но я на его месте забрал бы машину с собой в Ватикан.



+7
Добавьте свой комментарий
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
    wassatbig_smile1wink
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментарии Facebook
Возможно Вам будет интересно

Написать нам / Contact Us

www.nevsedoma.com.ua

Невседома © 2006 - 2018
  • Сделано в Украине
Регистрация