Невседома

Уникальный самолет, пассажиры которого могу спастись в случае авиакатастрофы

7 августа 2017
35 701
15
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года — и он его нашёл.

Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны.



«Выживание в авиакатастрофе возможно», — говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!

Создан самолет, пассажиры которого смогут спастись! Фантастика! (видео)

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты. Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности. Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется. Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта.Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае.

Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно. Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение. Не стоит беспокоиться о багаже — он будет в одном отсеке с вами.



+146
15 комментариев
duda
 1030
Украина
7 августа 2017 20:09
936 комментариев
0
ніколи цього не буде, тому що дешевше заплатити страхові виплати, аніж розробляти, виготовляти, закупляти, обслуговувати літак подібної конструкції.
така капсула суттєво зменшує об*єм салону - менше пасажирів - дорожчі білети.
така капсула суттєво збільшує вагу літака - більше палива - дорожчі білети.
з точки зору гуманності - гарне рішення. з точки зору бізнесу - утопія.
ls8
 389
Украина
7 августа 2017 22:37
873 комментария
0
duda,
думаю, що багато мільярдерів готові трішки переплачувати, за безпеку, тому для простих смертних можливо не скоро це запровадять, а олігархи точно не пошкодують для себе коханих
не важно
не важно
Украина
8 августа 2017 00:33
0
Вытяжной вытянет, капсула теряет скорость - происходит сваливание. Второй не открывается - а если и случится, то запутался - всё это с офигенным свистом несётся к земле.. Если и есть такая задумка, то она должна быть только на одном парашюте. Пусть даже на большом - только один.
Vladimir
Vladimir
Российская Федерация
8 августа 2017 10:32
0
Мне подобное ещё лет30-40 назад приходилось слышать ,про президентский ил-62.
Плохиш
Плохиш
Российская Федерация
8 августа 2017 11:49
0
Нечто подобное описано в книге "Приключения Капитана Врунгеля" в х.з. каком году.
лашара
лашара
Российская Федерация
8 августа 2017 16:41
0
в KSP всегда так делаю :)
duda
 1030
Украина
8 августа 2017 17:38
936 комментариев
0
фоми невіруючі, отут вам все детально розписано + варто і коменти почитати, толкові зустрічаються
https://geektimes.ru/company/icover/blog/265412/
D1moon
 964
Украина
8 августа 2017 17:52
3376 комментариев
0
Только бизнес класс в капсуле) пилот и пассажиры могут только полюбоваться на их отсоединения
Sten
Sten
Российская Федерация
8 августа 2017 21:03
0
На видео идеальные катострофы. В жизни редко так бывает. А если при жесткой посадке капсула сдвинется, фюзеляж останется относительно целый то выходами воспльзоватся будет нельзя и все погибнут. И потом после каждого полета для обслуживания парашюта самолет разбирать?
Максим
Максим
Российская Федерация
9 августа 2017 07:17
0
На самом деле капсула спасет только при очень редком стечении обстоятельств, скажем отказ всех двигателей на высоте (причем она должна быть герметична со всех сторон, ибо если на 10 000 м произойдет разгерметизация то это будет катастрофа). В 95% случаях катастрофы происходят на взлете и посадке, где капсула уже бесполезна...этот чувак уже 20 лет носится с этой капсулой, но она абсолютно бесполезна
Влад
Влад
Российская Федерация
9 августа 2017 08:21
0
Дибил, сколько будет тогда стоит билет, конструкция то не дешевая
Роман Иванович
Роман Иванович
Российская Федерация
9 августа 2017 20:37
0
Такие идеи возникали ещё на заре авиации, но все как один от неё отказались по следующим причинам:
1. Большинство авиакатастроф происходит чаще всего при посадке, реже при взлете.
2. В стадии полета на эшелоне самолет стабилен и с ним ничего не произойдет.
3. Все узлы и системы в самолете дублированы.
4. Данное устройство абсолютно бесполезно как при взлете, так и при посадке, где чаще всего и происходят катастрофы.
5. В случае столкновения на эшелоне данное устройство тоже бесполезно.
6. Я себе даже представить не могу в какой ситуации данное устройство будет полезно, даже если предположить, что у самолета каким-то образом откажут все двигатели на эшелоне, то он ещё сможет 30-40 минут лететь в управляемом полете (планировать) и совершить благополучно посадку.
Андрей
Андрей
Украина
10 августа 2017 15:53
0
В катастрофах ежегодно гибнет "всего" 500 человек. Когда смотришь со стороны - фигня, пережить можно. А если в это число войдёшь ты или твои родственники - то эта цифра большая или маленькая? Вот в этом случае процент гибели пассажиров становится равным 100% и именно из этого надо исходить при разработке подобных проектов.
Ангарск
Ангарск
Российская Федерация
10 августа 2017 17:55
0
Об этом еще писали в журнале "Юный техник" в 80-х годах, при СССР велась разработка, но по какой-то причине после расчетов проект свернули, также его свернули в США чуть позже.
Xotapok
Xotapok
Российская Федерация
11 августа 2017 01:44
0
А на экипаж насрал автор этого чуда.
Добавьте свой комментарий
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
    wassatbig_smile1wink
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментарии Facebook
Возможно Вам будет интересно

Написать нам / Contact Us

www.nevsedoma.com.ua

Невседома © 2006 - 2017
  • Сделано в Украине
Регистрация