Перелёт Чкалова, Байдукова и Белякова (2 фото)
В те годы многие страны пытались установить рекорд дальности полёта, и СССР не остался в стороне. Еще в 1933 году был закончен самолёт АНТ-25, который как раз был рассчитан на дальние полёты. А в 1936 экипаж Чкалова, обратился к Орджоникидзе, что бы тот дал разрешение на перелёт из Москвы через Северный полюс в Америку. Позже весь экипаж был вызван в Кремль. Сталин объявил, что перелёт через полюс – важно, но сейчас больше нужен беспосадочный полёт из Москвы в Петропавловск-Камчатский».
Полет начался в Москве 20 июля 1936 года и завершился 22 июля на острове Удд в заливе Счастья, вблизи города Николаевска-на-Амуре. Перелёт длился 56 часов 20 минут. Было преодолено 9374 километра.
После этого все мировые СМИ стали рассказывать о подвиге советского экипажа.
Корреспондент газеты «Нью-Йорк таймс» Дюранти писал: «…Этот перелет возвещает всему миру, что советская авиация действительно способна догнать и перегнать страны Запада, что Советский Союз не только имеет превосходных пилотов и конструкторов, но что советские заводы овладели техникой постройки первоклассных самолетов. Невозможно преувеличить важность этого фактора не только с точки зрения экономической или чисто индустриальной, но и с точки зрения международных отношений…».
Лётчики Чкалов(капитан), Байдуков (второй пилот) и Биляков (штурман) получили звание Героев Советского Союза. А позже в Политбюро было принято решение переименовать острова Удд, Лангр и Кевос в заливе Счастья в острова Чкалов, Байдуков и Беляков.
Вот таким в истории остался день 20 июля. Друзья, чтите историю своей страны и рассказывайте её с гордостью.
