Неудачно вынесло

Клюб любителей летней резины + при заносе никаких резких тормозов и руль надо было поворачивать в сторону заноса.

та он и поворачивал в сторону заноса, возможно лучше бы крутануло мож проскочил бы
а по поводу летней это да. Если уже на летней кули лезть на обгон по снегу

Тут все ясно как божий день. На видео видно, он начал торможение как только его начало нести (третий стоп сигнал под задним стеклом виден же),что и біло самімъ хуевімъ, что он могъ сделать на любой машине с любім приводом. И торможение он не прекратил до самого конца. С учетом летней резины и заднеприводной семерки шансы у него были заранее не очень. Ему необходимо было плавно сбрасывать газ(чувствовать надо) и в уходить в сторону заноса. Опытный водила в корне пресек бы.

GTI2:делай выводы.

Погибший 57 лет, стаж "вождения" 10 лет, резина летняя, вот те факты которые привели к аварии. Этот человек получил права в 47 лет, обучаемость, реакция они с возрастом не растут, а само понятие "стаж"-филькина грамота, за эти 10 лет он мог не проехать и 10000 км, надо вводить правило как для летчиков, часы полетов, либо в отношении машин км. за спиной.

kamave,
В авиации дать кому-то взятку, это проще самому пойти в тюрьму написать заявление о своем нарушение. А в автомобильном мире, километры будут покупать.