Невседома

Смоделированная авиакатастрофа под Донецком Ту-154

6 апреля 2011
7 874
12
+5
12 комментариев
BIGPapa
 11
Украина
6 апреля 2011 15:45
2390 комментариев
0
Думали что проскочат и в грозовой фронт попали ((( Земля им пухом...
гость
гость
Украина
6 апреля 2011 15:49
0
Счас начнутся комменты от "бывалых".Только приписуйте сразу год рождения,а то все асы 1990-х годов рождения,Начнут тут объяснять как надо было
two2pills
 0
Украина
6 апреля 2011 16:35
71 комментарий
0
...закрутило их...
pozick
 32
Украина
6 апреля 2011 22:16
5568 комментариев
0
гость, я вижу ты любитель позаебывать всех своим "приписуйте год рождения", не первый раз вижу эту твою агитацию....кстати, слова "приписуйте" не существует. Но пойми, ты просто очередной идиот, который в жизни еблан, а на форуме пытается показать, что он еще и еблан со стажем, меня всегда веселят такие серьезные, мудрые, уже отжившие свои молодые года и поведав на своем пути все))
Lehix
 0
Украина
7 апреля 2011 00:33
112 комментариев
0
Бля, нахуй я это просмотрел? Как каменная глыба в душе застряла... Особенно в конце стрёмно... Земля им пухом...
Leva
Бельгия
7 апреля 2011 08:43
0
Почему-то под Смоленсокм что произошло ушло в разряд случайностей.
В любом случае, людей не вернешь.
Fess512
 4
Украина
7 апреля 2011 10:08
1704 комментария
0
Фу, страшно, как-то... (((

Grabak
 63
Украина
7 апреля 2011 11:05
356 комментариев
0
2 Lehix, таже хрень, теперь хер в самолет сяду...
euro35maks
 1
Украина
7 апреля 2011 13:40
797 комментариев
0
Могу себе представить что было в салоне самолета между пассажирами...
BIGPapa
 11
Украина
7 апреля 2011 15:04
2390 комментариев
0
euro35maks: не думай об этом. Все мы там будем и нужно постаратся встретить ЕЁ достойно. Блин реально всем желаю здоровья и долголетия.
И это, погонять в футбол с правнуками )))
optymus
optymus
Украина
9 апреля 2011 21:38
0
Год рождения 64-й . Нормально ? Можно продолжать ?
Я не знаю , как выводить Ту-154 из штопора в грозовой облачности . Никто не смог бы . Помните КВС кричал , чтоб ориентировались по КИ-13 ? Так вот , прибор этот , называемый еще "бычий глаз" - просто магнитный компасс , плавающий в глицерине в шарообразном корпусе магнитный шарик-шкала . Это все потому , что в тот момент этот прибор был для экипажа и авиагоризонтом и компассом . И облака вокруг . Куда крутить и где находимся непонятно . Еще высотомер время до смерти отмерял . Двигатель помпажный и генераторы вылетели . И все .
Не надо было на 390-эшелон лезть . Это 12 800 метров . Для Ту-154 это очень высоко . Над гозой с градом . Летом .
Вечная и светлая память мучительно погибшим .
nepilotvanya
 4
Российская Федерация
11 апреля 2011 17:30
393 комментария
0
эшелон 390 - 11900 метров.Потолок "полтинника" 12100 метров.Считаю в данной трагедии виноватым исключительно экипаж,который в целях экономии горючки пошел на неоправданный риск.154-ка тяжелая инертная машина,вывести ее из ПШ невозможно, так говорит заслуженный летчик-испытатель М.Толбоев.Лишь в испытательных полетах полтину загоняли в ПШ и выводили с помощью противоштопорного парашюта,которыми обычные самолеты не оснащены.Очень жаль, что в этой трагедии погибло столько детей...стали жертвами тупизма и жадности руководства АК Пулково (ГТК Россия).Царство им небесное.
Добавьте свой комментарий
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
    wassatbig_smile1wink
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментарии Facebook
Возможно Вам будет интересно

Написать нам / Contact Us

www.nevsedoma.com.ua

Невседома © 2006 - 2020
  • Сделано в Украине
Регистрация